1故障代码P0350是怎么回事？故障代码P0350是点火线圈电路故障，适用于所有汽车制造商。故障出在点火线圈电源线上。点火线圈的作用是将汽车电瓶的12伏电压转换成火花塞点火所需的几千伏甚至几万伏。点火线圈中有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级漆包线较粗，匝数较少；次级线圈由相对较细的漆包线制成，匝数相对较多。初级线圈通电时，随着电流的增大，其周围产生强磁场，铁芯储存磁场能量。当开关装置断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈会感应出高压。电子控制单元持续监控每个点火主电路。如果ECU没有从点火模块(集成在ECU中)接收到有效的脉冲信号，就会出现该故障代码。原因包括点火启动/运行电路、点火线圈电路、点火线圈本身、电子控制模块(PCM或ECM)等故障。现象车辆行驶时，有时无法加速，发动机抖动甚至熄火，发动机故障灯有时亮或一直亮。发动机关闭后重新启动，就可以正常工作了。根据诊断仪的显示，故障代码P0350有时会重复出现。发动机断缸时没有发现异常，一定时间内不会出现故障码。2故障码P0365是怎么回事？故障代码P0365表示凸轮轴位置传感器B的电路有故障(气缸组1)。凸轮轴的作用是控制气门的开启和关闭。在可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据发动机控制模块(ECM)的指令，通过改变凸轮轴调节器(机械式)的机油压力来调节凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置传感器的作用是将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传递给电子控制单元(ECU)。如果电子控制单元(ECU)发现在设定的时间段内无法检测到B(排气/右/后)凸轮轴位置(CMP)传感器的信号，则会出现该故障代码。排除汽车故障后，需要清除故障代码。清除代码时，一定要遵循指定车型规定的故障代码清除方法，不要直接拆下负极接地线来清除故障代码。否则可能会在以下两个方面造成困扰。首先，它可能会导致某些型号的控制中心计算机丢失正常记录。众所周知，某些类型的控制计算机具有自动记忆功能。如果拆下蓄电池负极的连接电缆，RAM中的发动机运行经验数据会丢失，导致您的汽车在维修后长时间性能不佳，或者在行驶一段时间后出现已被清除的故障码；其次，部分功能会丧失。例如，音频锁定功能就是常见的情况之一。此时，需要根据复杂的程序对音频系统进行解密，以恢复音频系统的正常运行。