汽车故障码的奥秘

大家都知道，咱这车上要是出了毛病，那故障码可是个关键玩意儿。咱今儿就好好唠唠这汽车故障码是咋回事儿。

故障码的由来

咱这汽车里装着好多传感器呢，它们把车子各个部位的情况都告诉给控制单元。要是传感器出了问题或者收到的信息不对，控制单元就把这情况记下来，就成了故障码啦。

故障码的分类

咱这故障码呀，开头的字母可有意思呢，像 P 呀、B 呀、C 呀、U 呀，都有不同的含义。P 表示动力传动系统，B 是车身电器，C 是底盘系统，U 呢就是没定义或者网络故障。

故障码的具体含义

后面那数字也有讲究，代表着被检测故障的子系统。比如说 0 表示全系统，1 和 2 是燃油供给系统，3 是点火系统，4 是尾气排放处理系统，5 是怠速/转速控制系统，6 是 PCM 与输入/输出系统，7 是变速器系统，8 是其他。后面那两个字母是厂家自己定的，每个厂家的意思都不一样。

怎么看故障码

咱要是车上的故障灯亮了，或者出了毛病，修理工就会用电脑检测仪查故障码。那故障码里的五个字符，第一个字母后面跟着四个数字呢，可别小瞧了它，能帮咱找到毛病出在哪儿。

故障码的局限性

不过咱得明白，故障码只是个大概的界定结论，不一定能准确指出毛病的具体原因。还得结合发动机的那些故障征候，仔细分析检查，才能找准毛病的真正位置。