奔驰 GLC260 气囊故障大揭秘

嘿，咱河南老乡们都晓得，这奔驰 GLC260 可算是个不错的车嘞。不过嘞，这车上要是气囊出了毛病，那可不得让人闹心嘛！今儿个咱就来好好唠唠这奔驰 GLC260 气囊的那些事儿。

气囊故障码咋回事儿

咱先说说这气囊故障码，它就像是车子给咱发出的一个信号，告诉咱气囊出问题啦。具体啥毛病，得靠电脑检测出来嘞。全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面，车上有带 AIRBAG 的地方就是气囊。用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复。要是没啥故障，电脑直接就能把故障给清除咯。要是实在不行，那就得去 4S 店检修检修啦。

气囊故障的那些原因

这气囊故障的原因可不少嘞。比如说气囊游丝折断啦，气囊线束虚接啦，气囊自身损坏啦，气囊电脑故障啦，这些个玩意儿都能让气囊灯常亮。所以说嘞，咱要是发现气囊灯亮了，可得赶紧去 4S 店检修，不然到时候气囊没啥作用了，那可就危险咯。检查这个故障也用不了多长时间，就是具体的维修费用得找到故障点才能确定。

变速箱的那些事儿

咱再说说这奔驰 GLC260 的变速箱。哎呀，有些人说这变速箱有时候在 3—4 档之间顿挫感可明显啦，油门还生硬得很，市区速跟车的时候潜踩没啥反应，深踩就窜车。9 挡基本上没啥用，110 码勉强能上去，还没法提速。这变速箱品牌是 9at 变速箱，代号 9HP，它的核心结构有 4 组行星齿轮和 6 个换挡元件，比 8HP 还多了一个换挡元件，靠着换挡元件来控制行星齿轮的不同组合。