宝马 X5 故障码 80 大揭秘

嘿，咱甘肃老少爷们儿们都知道，那宝马 X5 可是个好车呢！今儿个咱就来说说这宝马 X5 显示故障码 80 是咋回事儿。宝马 X5、故障码 80、发动机。

5.9 万多公里，仪表报警说传动系统故障，熄火再启动又没事儿了，这故障还不咋个老能碰上。宝马 X5、故障码 80、传动系统。

人家专家用那啥 ISTA 系统一查，故障原因基本就锁定在“0X120308 增压压力调节，可信度：压力过低”这个故障码上。宝马 X5、故障码 80、增压压力。

人家专家就开始排查，先拿专门的工具对发动机进排气系统做烟雾测试，结果没啥漏气的情况。这宝马 X5 用的电气减压装置阀门，调节涡轮增压压力，比传统的省事多了。人家检查计划 ABL 显示这阀门工作正常，位置也对。宝马 X5、故障码 80、电气减压装置阀门。

还想着是不是三元催化器堵了，结果拆了前氧传感器测负压正常，没啥事儿。又因为涡轮增压器上还有个循环空气减压阀，就用 ISTA 系统做了检测计划，阀门能响，但也不能百分百确定它好着呢，最后还是拆下来分解检查，发现里面膜片破了，这就导致增压压力不足，跟故障码显示的一样。宝马 X5、故障码 80、循环空气减压阀、膜片。

修好后试车，故障终于没了。咱甘肃人开车有时候也遇到过车出毛病的事儿，这宝马 X5 出了这故障码 80，咱就得好好琢磨琢磨咋解决。宝马 X5、故障码 80、维修。

故障码 80 那些事儿

咱再说说这故障码 80 啊。宝马 X5、故障码 80、故障码。有时候车跑着跑着，这故障码就冒出来了，让人心里直发毛。宝马 X5、故障码 80、冒出来。

像这文章里说的，怠速运转时间长了，喷油时间晚了，燃油不清洁啥的，都可能导致故障码 80 出现。宝马 X5、故障码 80、怠速运转、喷油时间、燃油清洁。

要是喷油嘴出问题了，那也麻烦得很。啥针阀卡住啊，膜片破了啊，都能让车跑不动。宝马 X5、故障码 80、喷油嘴、针阀、膜片。

咱甘肃人开车讲究个顺顺当当的，车要是出毛病了，就得赶紧找个懂行的人看看，把这故障码 80 给解决了，让咱的宝马 X5 又能跑得欢实。宝马 X5、故障码 80、维修、懂行的人。