近日，即将投入使用的北京大兴机场停车楼在网上引起热议。说起这个停车楼，很神奇，因为它启用后，将成为国内机场停车智能化程度最高的停车楼。它配备了机器人智能停车区。乘客只需在一台设备上输入车牌号，机器就能显示准确位置，并将路线直接发送到司机手机上。此外，停车楼还提供了车位预约、网络拼车专区、停车服务等多项人性化措施。(机器人停车)与此同时，在新机场的停车楼内，“为女性驾驶员提供一定数量的停车位。除了设计更接近女性风格，停车位也更宽敞。”正是这些特殊的停车位，让这座尚未正式运营的停车楼陷入了争议的漩涡。以官方性别划分不同停车位的做法，引来了很多人的不满。这到底是优待还是歧视，网上众说纷纭。有网友认为，给女司机设置停车位，有对女司机驾驶技术差的偏见和歧视之嫌。一些男司机认为这些人的吐槽是矫情，很难理解为什么女司机停车更方便，为什么还有意见。而且有的人会想，考驾照不都是一视同仁的吗？为什么现在要分呢？当然，以上网友的态度或多或少会有些偏激。持和平态度的网民仍占多数。他们认为机场的出发点是好的，但这只是用词不当。改成“新手车位”比较合适。事实上，广州、大连、长沙等很多城市都有设立“女性停车场”的先例。早在2014年6月，大连街头就出现了女士专用停车位，停车位上的‘女士专属’四个大大的粉色字吸引了人们的目光。近年来，网络上总是出现“女司机”的话题，热度居高不下。不管是支持还是反对第三方，如果有争论，说明还有问题。那么他们争论的核心是什么呢？起初，只有三两个城市有女性专属停车位。当初我们的印象是，有些女性的停车技巧和男性相差无几，是为了方便女性而设置的。从很多女车主的反应可以看出，虽然有赞有弹，但大部分人还是支持的。但随着越来越多女性专属停车位的出现，反对的声音也逐渐出现。很多女性觉得被冒犯了，因为专属停车位树立了“女司机，车技差，需要专用停车位”的刻板印象。本来开车技术只看经验，不分性别。「女性开车技术差」的偏见是怎么产生的？其实说到底，还是一些唯恐天下不乱的网友在网络背后挑刺儿，妖魔化“女司机”。反对声的增加，某种程度上是女性打破“马路杀手”刻板印象、去标签化的一种行动。我们真正想做的是，如何拓宽停车位，让有需要的车主，比如新手司机、车身较宽的车、有婴儿车的家庭，都能有效使用。对于那些车技不怎么好的车主来说，现在汽车厂商的很多技术都照顾到了这部分司机群体：比如宝马的倒车辅助功能，会自动记录前进和停止前的最后轨迹，必要时可以一键启动，实现汽车最远50米的自动倒车。当空间有限或者无法清晰观察后方时，倒车就变得异常容易。现在很多车都装了360度全景摄像头，车身上加了多个摄像头。司机可以通过车载显示屏观看汽车周围360度全景图像，了解汽车周围的盲点。再比如路虎极光的“透明引擎盖”系统，可以让车主在行驶中看到车头下方的景象，就像引擎盖是透明的一样，让车主看清楚脚下的路。 还有各种自动停车系统，甚至手机/车钥匙的遥控功能，都可以大大降低停车的难度，专用停车位的设置似乎也没有必要。再说说白了，以国内大部分司机的素质，这样的车位是不是女司机用的还是未知数。(看看各大停车场残疾人车位、母婴车位甚至收费车位的占用情况。)既然是吃力不讨好的事，不如干脆取消这个美好的车位吧？-结束-