当然不是！刹车失灵，发动机熄火，油门松开，只是让车辆滑行直到停下来是错误的，也是非常危险的。

首先，关闭发动机。没有你方向的帮助，很难控制方向。同时，车辆上的所有主动安全系统，如ESP和预碰撞系统，都将不起作用。

其次，关闭发动机，没有发动机制动，车辆仅靠地面阻力滑行距离变长，无形中增加了安全隐患。

驾驶过程中关闭转向系统时，主动安全配置不起作用。无论是电动液压助力转向还是电子助力转向，车辆都必须在起步或挂档(只能提供少量动力)才能有动力。

电子动力转向系统也称为EPS。简单来说，就是根据转向力和车速，计算出所需的输出电流来控制电机的运行速度。车辆高速过弯时，调整动力输出，防止车速大幅摆动(也就是过弯或高速时方向盘变重的原因)。这个助力系统，无论是电机还是扭矩传感器、轮速传感器或其他传感器执行器，都需要电源才能正常工作。当你关闭引擎时，这些传感器如何工作？你从哪里得到的帮助？你可以自己试试，关闭发动机原地打方向，看看转动方向盘需要多大的力。

另外，其他主动安全系统没有电源，早用不起。比如号称配备的ESP车身稳定可以救命。这个功能可以控制车辆，保证我们的车辆在躲避前方障碍物或高速转弯时不会转向过度或转向不足。

熄火后如何控制车辆？在没有发动机制动的情况下滑行，滑行距离变长。现在所有车辆都是电喷发动机。如果不踩油门，车辆会自动降档减速。除了克服地面摩擦力，车辆还需要克服自身的传动阻力。如果不踩油门滑行，车辆的滑行轮会带动变速箱运转。这时，如果发动机还在运转，发动机的上下活塞就可以运转，抵消车轮带来的驱动力。所以速度不会很快。通常下陡坡时，为什么要搞低档，是利用发动机制动来控制车速，避免长时间制动导致刹车过热失效。

当你关闭引擎时，引擎刹车没了，但轮子还在转。是阻力，只是轮胎和地面的摩擦力。没有发动机制动阻力，它的滑行距离自然会变长。

刹车故障率很低，如果真的遇到一定不要慌。双闪，握方向盘，松开油门，让车辆挂档滑行(没有空挡时的发动机制动)。注意到后车靠边并适时用手刹停下。