生活中,我们常用的火花塞有三种:铜镍合金火花塞、铂金火花塞、铱火花塞。铜镍合金火花塞的寿命最短,一般需要在3-5万公里内更换。而铂金火花塞的电极材料较好,可以在6-8万公里内更换。铱火花塞则是寿命最长...
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生活中,我们常用的火花塞有三种:铜镍合金火花塞、铂金火花塞、铱火花塞。铜镍合金火花塞的寿命最短,一般需要在3-5万公里内更换。而铂金火花塞的电极材料较好,可以在6-8万公里内更换。铱火花塞则是寿命最长的,可以在10万公里以上。
但这些数据只能算是估算,因为火花塞的寿命还与汽车发动机的工况和驾驶习惯有关。例如,汽油质量不好、经常去一些汽油质量不达标的私人小加油站加油、跑一些路况不好的车等因素,都会缩短火花塞的寿命,需要提前更换。
在火花塞的使用过程中,电极和裙部的绝缘层上会产生一些积碳。如果长时间不清理,会导致电极漏电或点火失败,因此需要定期清理。同时,空气滤清器也要定期清洗,防止灰尘随混合气进入燃烧,从而防止火花塞被腐蚀。
如果在发动机怠速运转时,可以感觉到发动机有规律的抖动,或者在一定速度范围内行驶时(如30km/h至60km/h或升档时),发动机有“倾车”现象,说明火花塞的性能已经开始下降,可能需要更换。
总之,定期更换火花塞,注意清理积碳和空气滤清器,以及注意发动机运作情况,是保证汽车正常运行的关键。
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