三代哈弗 H6 功放在哪儿呢
嘿,咱山东老少爷们儿们哈!今儿个咱就唠唠这三代哈弗 H6 里那功放在哪儿嘞。咱都知道哈,这车上的玩意儿可不少,找那功放可得费点事儿。
原车喇叭先瞅瞅
咱先说这原车喇叭哈,要是要求不高,就先别忙着换哈。可别小瞧了这玩意儿,它能加个专车专用的 dc 功放,劲儿立马就大了,那声场都调得溜溜的。要是对低音要求高嘞,再弄个低音炮,就放那备胎里,不仔细瞅都看不出来。
dsp 功放藏哪儿了
这 dsp 功放哈,人家给装在了驾驶座下面,副驾驶座下面也不占地方,就这么悄没声儿地给藏起来了,专车专用的线一插,妥妥的。咱这原车主机哈,有的车在中央通道里,有的在那前排空调出风口这儿,这哈弗 H6 呢,在这儿哈,从这儿取信号就行。
功放芯片咋修
咱再说说这功放芯片咋修哈。那长城 H6 的功放进水了,咱得把那四个螺丝一拆,后面还有四个,总共十二个螺丝卸下来,就能把那板子拿出来。你瞅瞅哈,这供奉芯片都烧黑了,银角都开路了,得把这芯片换喽。先把那焊点加上吸,用吸枪一吸,就把芯片给取下来了。然后把那烧坏的孔都打穿,再装个新的同样型号的芯片上去,用烙铁焊好,盖上盖子,嘿,这不就修好了嘛!
防撞梁也得看看
咱再说说这防撞梁哈。那防撞梁可是个好东西,能在车撞的时候起大作用。咱看看这哈弗 H6 的防撞梁,前防撞梁宽度、车身覆盖面积还有吸能盒长度都有优势,就是厚度差点事儿。后防撞梁也中规中矩,虽然比不上那些豪车,但比那长安 CS75 PLUS 强多了。那长安 CS75 PLUS 的后防撞梁,厚度、车身覆盖面积还有吸能盒长度都不行,安装位置还不咋地,撞了都先撞车架,不撞防撞梁。
车门防撞梁也不赖
咱再瞅瞅这车门防撞梁哈,两款车做得都不错,都是加强筋加防撞梁的组合。
车身材质硬不硬
咱最后说说这车身材质哈。那理论上哈,材质越硬,车身越安全。像那高强度钢,屈服强度和抗拉强度都老大了,能让车身部件变形能力和吸能能力都变强,弹性应变面积也大。那热成型钢就更厉害了,加工的时候经过高温啥的,那家伙,硬邦邦的。咱这哈弗 H6 的车身材质咋样,咱可得好好瞅瞅。