三代哈弗 H6 功放在哪儿呢

嘿，咱山东老少爷们儿们哈！今儿个咱就唠唠这三代哈弗 H6 里那功放在哪儿嘞。咱都知道哈，这车上的玩意儿可不少，找那功放可得费点事儿。

原车喇叭先瞅瞅

咱先说这原车喇叭哈，要是要求不高，就先别忙着换哈。可别小瞧了这玩意儿，它能加个专车专用的 dc 功放，劲儿立马就大了，那声场都调得溜溜的。要是对低音要求高嘞，再弄个低音炮，就放那备胎里，不仔细瞅都看不出来。

dsp 功放藏哪儿了

这 dsp 功放哈，人家给装在了驾驶座下面，副驾驶座下面也不占地方，就这么悄没声儿地给藏起来了，专车专用的线一插，妥妥的。咱这原车主机哈，有的车在中央通道里，有的在那前排空调出风口这儿，这哈弗 H6 呢，在这儿哈，从这儿取信号就行。

功放芯片咋修

咱再说说这功放芯片咋修哈。那长城 H6 的功放进水了，咱得把那四个螺丝一拆，后面还有四个，总共十二个螺丝卸下来，就能把那板子拿出来。你瞅瞅哈，这供奉芯片都烧黑了，银角都开路了，得把这芯片换喽。先把那焊点加上吸，用吸枪一吸，就把芯片给取下来了。然后把那烧坏的孔都打穿，再装个新的同样型号的芯片上去，用烙铁焊好，盖上盖子，嘿，这不就修好了嘛！

防撞梁也得看看

咱再说说这防撞梁哈。那防撞梁可是个好东西，能在车撞的时候起大作用。咱看看这哈弗 H6 的防撞梁，前防撞梁宽度、车身覆盖面积还有吸能盒长度都有优势，就是厚度差点事儿。后防撞梁也中规中矩，虽然比不上那些豪车，但比那长安 CS75 PLUS 强多了。那长安 CS75 PLUS 的后防撞梁，厚度、车身覆盖面积还有吸能盒长度都不行，安装位置还不咋地，撞了都先撞车架，不撞防撞梁。

车门防撞梁也不赖

咱再瞅瞅这车门防撞梁哈，两款车做得都不错，都是加强筋加防撞梁的组合。

车身材质硬不硬

咱最后说说这车身材质哈。那理论上哈，材质越硬，车身越安全。像那高强度钢，屈服强度和抗拉强度都老大了，能让车身部件变形能力和吸能能力都变强，弹性应变面积也大。那热成型钢就更厉害了，加工的时候经过高温啥的，那家伙，硬邦邦的。咱这哈弗 H6 的车身材质咋样，咱可得好好瞅瞅。