比亚迪宋 PLUS DMI 的魅力
15.98 万到
18.98 万呢。咱天津话讲，这就是个“好家伙”！它搭载的比亚迪自主研发的 DM-i 超级混动技术，那可是相当厉害，纯电续航里程超长，油电混合模式那叫一个高效，动力性能和空间表现也都不赖。
车主的真实体验
有个咱天津的上班族车主，平时主要就是上下班通勤和周末郊游，每天也就跑个 80 公里左右。他对车辆的省油性和舒适性可看重啦！他 2022 年 1 月份提的车，是长续航版的比亚迪宋 PLUS DMI ，颜色是白色，内饰是米色。他说选这车主要就是因为那超长的纯电续航里程，能满足他的日常用车需求，还能享受新能源车的优惠政策。他提车前在家就安了充电桩，晚上回家就充电，第二天满电就出发，那叫一个方便！他提车第一个月基本都是纯电模式跑，就想尽量用电能省油费。他说纯电模式最远一次开了 160 公里，车上还有 20%的电，这纯电续航里程那是相当可靠，完全能满足日常需求。在纯电模式下，动力那叫一个充沛，加速快得很，还没顿挫感，车里安静得很，没发动机噪音，给他带来了超好的驾驶体验。
到了第二个月，他开始尝试油电混合模式，想看看这车油耗咋样，电池保养得咋样。他说油电混合模式最远开了 700 公里，车上还有一半油，油耗那是相当低，大概 4L/100km ，比之前开的燃油车省老多了。动力也不错，发动机介入还挺平顺，没啥震动噪音，还能根据路况和驾驶习惯自动切换电动和燃油模式，可智能了。他也会定期给车充电，保持电池好状态，别让电池老化损耗。
第三个月，他想带着家人去周边景点玩，就试试长途模式。他说长途模式最远开了 860 公里，车上还有点油，这续航能力那是杠杠的，啥长途旅行都没问题。感觉车的稳定性和安全性也好得很，车身扎实，悬挂舒服，转向精准，刹车灵敏，还有各种智能辅助系统，像自适应巡航啥的。
总结
总的来说，比亚迪宋 PLUS DMI 那是相当不错，不管是车主的真实体验还是各项性能表现，都让人挑不出啥毛病。咱天津话讲，这就是个“顶呱呱”的车！咱天津的老少爷们儿们要是有买车的打算，真可以考虑考虑它。
