本田 CR-V 17 万九千八到底是不是自动挡

嘿哟，咱江苏老少爷们儿们都晓得哈，今儿个就来唠唠这本田 CR-V 嘞，17 万九千八到底是不是自动挡哟！听我跟恁讲哈。

自动挡的那些事儿

咱先说说自动挡哈，咱江苏话里就叫它“自动档子”。这玩意儿可不得了嘞，它就像是车子里的一位“小精灵”。咋回事儿呢？你开车的时候，要是猛踩油门，车子就会乖乖地往前走，不会像手动挡那样还得自己换挡，这可都是自动挡的功劳哟。

CR-V 的自动挡情况

16.98 万，那是手动挡的，因为大家反馈手动挡买的人少，所以第六代就直接取消嘞手动挡啦。不过同样是自动挡低配，2023 款两驱活力版比 2021 款两驱舒适版贵了 6000 块呢（上代自动挡低配卖

17.98 万）。还有的说 CR-V 有手动挡也有自动挡，得看具体车型和配置嘞。

买哪款划算呢

2.0 两驱都市版，适合家用，配置过得去，但也别指望有太多乐趣；

2.0 四驱经典版嘞，有四驱系统和一些辅助配置，但动力差点；

2.4 四驱豪华版动力和舒适性都提升不少，和经典版差

2.2 万，还是值得买嘞；

2.4 四驱尊贵版其他配置都还行，要是资金充裕可以考虑；

2.4 四驱尊贵导航版就多了个导航功能，1 万差价不太划算。编辑总结说新 CR-V 配置有一定可买性，安全配置提升不少，虽然取消手动挡起步价高点，但还是全自动化更好，要是能有拨片换挡手动功能就更完美啦。

挡位操作要点

再说说 CR-V 的挡位操作哈。停车档是 P 档，只有车停稳才能挂，要退出得踩刹车再开点火开关；倒车档是 R 档，车得静止才能挂；空档在倒车档后面，发动机动力传不了，一般短时间停车用；D 档是前进档，能自动换挡升降档，看发动机负荷、个人驾驶风格和速度；S 档是运动档，适合激烈驾驶，动力足但油耗会增加；L 档是低速档，长下坡或上陡坡用，能让发动机制动，保持最大扭矩。换挡操作有换挡拨片，刹车踩死挂 D 档，往右推换挡把手就能升档降档，手动模式更贴合实际情况，精确控制车子扭矩和速度。上坡用 D- 降档获得更大扭矩，动力强就用 D+ 升档；下坡用 D+ 升到 D2 或 D3 档，用发动机牵制，控制不住下溜就继续用 D- 降档牵制。