桑塔纳加油门问题大揭秘

嘿，各位老少爷们儿些！今儿个咱就来摆哈咱那桑塔纳加油门的事儿哈。

动力不足咋回事儿

咱都晓得哈，那桑塔纳车身重，动力相对来说就有点儿小喽。就好比一个小个子要扛起个大担子，那肯定就有点儿吃力噻。新桑跟新捷达用的都是同型发动机 EA211，车重也差不多，所以加油门提速慢那也是正常嘞。要是你想追求速度嘛，那就可以去改装厂加个涡轮啥的，或者调整哈油门间隙，让油门更灵敏点儿。拉线式的油门可以去维修厂或者 4s 店调哈弹簧，不过要注意哦，油门间隙太小在低速下容易窜动，新桑塔纳车主得慢慢适应哈。

顿挫问题有原因

哟喂，说起这个顿挫问题哦，那原因还不少嘞。首先哈，可能是零件坏咯，保养不当就容易磨损。还有哦，油分离配合不好也会导致顿挫，换挡时油门和离合器没配合好，车子就会突然减速或者加速，那感觉就跟被啥东西绊了一哈样。再就是变速箱有问题，变速箱油要是少咯、变质咯或者质量差咯，那就得检查检查，该加就加，该换就换。还有供电系统，火花塞、高压包这些要是跳高压电不好，发动机间歇性工作不良，也会引起顿挫。节气门、喷油嘴、进气道积碳多咯也会有影响。最后哦，燃油品质不合格，燃烧不充分也会导致顿挫。

解决办法来咯

要是遇到油门反应慢嘞问题，那就去检查哈发动机内部积碳多不多。油门可以调哦，拆掉驾驶位的饰板，用 10 号套筒把油门踏板上面的螺母拧松，下面的螺母取下来，然后垫几片垫圈在后面，最后把螺母上紧就行咯。不过要注意哦，油门间隙太小在低速下容易窜动，新桑塔纳车主得慢慢适应。要是想调弹簧，也可以去维修厂或者 4s 店，不过要注意，油门间隙太小在低速下容易窜动，新桑塔纳车主得慢慢适应哈。