发动机温度过高，导致进入发动机的空气温度也增高，进而实际进入发动机的空气量减少，这会导致发动机充气效率降低，进一步降低发动机的功率和扭矩，最终导致发动机动力不足。同时，如果发动机水温过高，也会加剧这种现象。

其次，由于温度过高，缸内活塞和活塞环受到膨胀的影响，与周围的配合间隙变大，增加了活塞运动的摩擦阻力，严重时可能会导致卡死现象。

最后，发动机运行温度过高，吸入的可燃混合气热膨胀，导致进入发动机的混合气数量减少，这进一步降低了发动机的功率，甚至可能引起爆震和早期燃烧等现象，严重影响了发动机的正常工作。