说起硬派越野车，首先想到的是丰田普拉多、吉普放牧马的人。这些都是人民币玩家的大玩具，往往四五十万美元的售价是爱越野的人所无法承受的。

那么，如果只能给10万美元的预算，绝对的登山涉水能力，有什么好的选择呢？

有人说铃木的金妮，金妮有铃木停止引进，车源少，更硬核，更有感情的车型吗？答案是北汽212。

如果你不特意关注这辆车，你一定想不起来。看到这个形状是不是很快就把你带回了那个风雨飘摇的时代？这么经典的造型沿袭了这么多年真的不容易。民间消费很少，很多是国家政府的统一采购，所以在路上看到它的概率非常低。

外形设计北汽212的外形设计既经典又是其亮点之一。圆形前灯、粗壮防护棒、隆起的引擎盖可以用外用药键直接打开。这些操作都不那么现代，但喜欢它的人一点也不介意。车身的侧面是笔直的线，这是路虎的先驱。后视镜、门把手都是黑色塑料材质，与车身颜色形成鲜明的对比，撞色设计给人以少有的时尚感。安装在门下的踏板，感觉就像找到钢管涂了黑，这些都有相当原始的感觉。来车后，全尺寸的备用轮胎用几根钢管简单固定，没有任何塑料装饰。有人说外带备用轮胎的越野车叫硬派越野车。尾灯的形状就像早期的桑塔纳，红色和黄色区别很明显，一切都以功能为中心。

在动力部分，北汽212搭载了2.4T的涡轮增压发动机。最大输出马力为211匹，峰值扭矩为320牛米。这个动力数据和国产品牌相比也能得到。6速手动变速箱提供了相当原始的驾驶体验。而且最重要的是可靠性和耐久性。开着这样的车去爬山的变速器出问题是多么头疼啊。

车身悬挂上北汽212采用前双横臂后整体桥的形式，与上一代车型的板簧悬挂相比，舒适性有了不小的提高。尽管如此，乘坐舒适度与城市SUV很远。驱动方式为前台分时四驱，平时走在铺装路面上，两驱就可以了。越野时，挂低速四驱挡，适度放大扭矩，走任何丛林烂路都不费力。

虽然在车内配置方面有点棘手，但是方向上没有作用力。纯粹的驾驶路感不会经过任何过滤就传到你手里。中控台的设计就像其外观一样是方形的。材料不用想也是硬塑料，怎么看也不像是2020年的产物，但空调、收音机等基础舒适性设备还残留着。多亏了方形，车内的空间还很大，高屋顶坐180厘米的大个子一点也控制不住。

那么，你觉得这样的北汽212怎么样？没有那些城市的SUV甜度，可以吃粗粮做体力活，有情怀足够实用，价格实惠，维护便宜，10万元就能实现越野梦！