压缩机漏油，咋回事儿？

咱河南话里，把汽车空调压缩机叫“空调泵”。这“空调泵”要是漏油了，可就麻烦了。咱得赶紧去看看，到底是咋回事儿。

漏油的原因

1. 咱先来说说“油泥杂质”。要是空调泵工作环境太脏，油泥杂质啥的就容易跟轴封唇部接触，这轴封就容易磨损，时间一长，就开始

2. 回油不畅：这“回油不畅”是个啥意思呢？就是说，机头轴封腔到吸气室的回油孔和同氟橡胶球组成的回油单向阀，可能被油脏或杂质积碳堵住了，导致回油不畅，这也会造成漏油。

3. 还有一种情况，就是个别机头在自行修理时，可能把氟橡胶球弄丢了或者忘记装了，这也会导致机头内有压时，轴封承受大量油的挤压而漏油。

4. 另外，要是喷漆喷在了轴封套上，也会造成唇部密封不良，从而导致漏油。

5. 要是压缩机工作环境太脏，油泥杂质等与轴封唇部接触造成轴封很快磨损。

6. 要是回油不畅，大部分机头轴封腔至吸气室均有回油孔及同氟橡胶球组成的回油单向阀，当机头正常工作时由于吸气室为负压，通过回油孔及回油单向阀将轴封内侧多余的油吸回机内，而当吸气室为正压时单向阀使机内油气不至影响轴封。所以由于油脏或杂质积碳堵塞回油道时，回油不畅而漏油。也有个别自行修理时将不容易注意到的氟橡胶球丢失或忘装而造成机头内有压时通过回油孔使轴封承受大量油的挤压而漏油。

7. 要是轴封套与轴之间的 O 型密封环磨损了，也会导致漏油。

8. 要是喷漆喷在了轴套上，也会造成唇部密封不良，从而导致漏油。

9. 要是压缩机工作环境太脏，油泥杂质等与轴封唇部接触造成轴封很快磨损。

10. 要是回油不畅，大部分机头轴封腔至吸气室均有回油孔及同氟橡胶球组成的回油单向阀，当机头正常工作时由于吸气室为负压，通过回油孔及回油单向阀将轴封内侧多余的油吸回机内，而当吸气室为正压时单向阀使机内油气不至影响轴封。所以由于油脏或杂质积碳堵塞回油道时，回油不畅而漏油。也有个别自行修理时将不容易注意到的氟橡胶球丢失或忘装而造成机头内有压时通过回油孔使轴封承受大量油的挤压而漏油。

11. 要是振动过大，由于机头输入轴端，皮带轮或轴器动平衡不良引起振动，造成轴封过量磨损而漏油。

12. 要是轴向外力或同轴度不良(常见于带齿轮增速的机头)，此类机头多采用联轴器输入动力。由于连轴器的调整装配不良可能产生的轴向外力及同轴度不良均会使轴封套与轴封唇部产生相对跳动而很快磨损，同时应注意机头侧的半联轴器必须采用热装法。

13. 要是维修不当，当用户由于某种原因拆动机头时，必须注意不得损伤轴封唇部，而且装回油封时必须采用专用工装并按工艺要求装回(这点相当重要)。当然如果是自行更换油封，建议用原厂配件并同时更换轴封套，否则很难通过压力试验而达到维修标准。

14. 要是轴承磨损，由于油质不良或杂质也很容易造成轴承早期磨损，输出轴出现径向偏移使油封唇部磨损漏油。

15. 要是油结碳，由于螺杆式空气压缩机正常的工作温度较高，所以当使用的压缩机油质量不好或没按规定时间换油或用错油(没用螺杆式空气压缩机专用油)或不同种油混用等都可能在长期较高温度下产生积碳，造成唇部过快磨损，密封不良而漏油。

咋解决？

1. 要是发现空调泵漏油了，咱得赶紧去检查一下，看看是哪个部位漏油了。要是轴封磨损了，咱就得换个轴封；要是回油不畅，咱就得把回油孔和回油单向阀清理干净；要是 O 型密封环磨损了，咱就得换个 O 型

2. 另外，咱还得注意空调泵的工作环境，别让它太脏了。要是发现空调泵有异常响声或者震动，咱也得赶紧去检查一下，看看是不是有什么问题。