轮胎外侧磨损，咋回事儿？

嘿，老表们！今天咱来聊聊轮胎外侧磨损的事儿。你有没有发现，你的车轮胎外侧磨损得比内侧厉害？这是咋回事儿呢？别着急，我来给你摆一摆。

轮胎气压问题

轮胎气压不足或过高，都可能导致轮胎外侧磨损。气压不足，轮胎就会变软，外侧与地面接触面积就大，磨损也就厉害了。气压过高，轮胎就会变硬，内侧与地面接触面积大，外侧磨损就多了。所以，老表们，要经常检查轮胎气压，保持在合适范围内哦！

四轮定位不准确

四轮定位不准确，也会让轮胎外侧磨损。啥叫四轮定位不准确呢？就是四个轮子的位置没放对，要么前束不对，要么外倾角不对。这样一来，轮胎就会“跑偏”，外侧就会磨损得更厉害。所以，老表们，如果你的车开起来有点“飘”，或者方向盘有点“歪”，那就赶紧去做个四轮定位吧！

前束调节不准确

前束调节不准确，也会让轮胎外侧磨损。前束是啥呢？就是前轮向内或向外倾斜的角度。如果前束调节得不好，轮胎就会“啃胎”，外侧就会磨损得更厉害。所以，老表们，要定期去检查一下前束，让轮胎“吃得饱饱的”！

其他原因

除了上面说的那些，还有一些其他原因也可能导致轮胎外侧磨损。比如，轮胎花纹磨损不均匀，轮胎质量不好，路况不好等等。所以，老表们，要注意保养轮胎，选择好的路况，这样才能让轮胎“长寿”哦！

总结

老表们，轮胎外侧磨损的原因有很多，要注意检查和保养。如果磨损得太厉害，就要及时更换轮胎，不然很容易出问题哦！记得要保持轮胎气压合适，定期做四轮定位和前束调节，注意轮胎花纹磨损情况，选择好的路况。这样，你的轮胎才能“健康长寿”，你的车才能跑得更稳更快！