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文章标题：Pump 不上油的原因，如何处理？- 百度知道
文章内容：知道宝贝找不到问题了>_
文章标题：Pump 不工作有几种原因_车主指南
1.劣质汽油使用：低质量的汽油中含有大量杂质和异物，会导致 Pump 滤网堵塞，甚至使杂质进入 Pump 内部，从而损坏 Pump。为了避免类似问题，我们应该选择高质量的汽油，并定期更换或清洗汽油滤清器。
2.燃油不足或加油不及时：当油箱中的燃油过少时，Pump 无法正常工作，因为它需要燃油来降低温度并提供润滑。因此，我们建议在剩余燃油只有两格时就及时加油，以确保 Pump 正常运转。
3.汽油滤清器未按时更换：滤清器的作用是阻止杂质进入 Pump 系统，如果长时间不更换，则会导致 Pump 的工作压力增加，从而损坏 Pump。因此，我们需要定期检查并更换汽油滤清器，以确保 Pump 的正常运行。综上所述，Pump 不工作可能是由于燃油供给问题和维护不当等问题所导致的。为了避免这些问题，我们应该选择高质量的汽油，并定期更换或清洗相关部件。
文章内容：汽车油泵也叫燃油泵或汽油泵，这是发动机燃油系统一个很重要的部件，作用是给燃油系统一定的燃油压力（大概是 250-300KPa），如果燃油泵损坏会造成发动机难以启动、加速不良或运转无力等现象，下面我们来具体分析下其中的原因。汽油泵的工作原理和结构解析现在的电喷汽油车基本上都是使用电动燃油泵，虽然不同发动机的燃油的供给方式有所不同。燃油系统的组成如下图所示，其中电动燃油泵（汽油泵）是安装在汽车油箱里面的，这种方式称为内置式的，油泵浸泡在油箱内可以防止气阻现象，防止空气跑到油路里面去。汽油泵的泵油应该是随着发动机的负荷和转速提高而增加泵油量，一般最大的泵油量是发动机所需最大供油量的两倍以上，以满足发动机最大负荷量的需要。电动燃油泵比以前机械膜片式的油泵有了很大的改进，可以减低油泵内部的磨损，而且性能更加稳定。膜片式汽油泵的进油是由发动机凸轮轴的偏心轮驱动，偏心轮依靠摇臂带动膜片拉杆下移，压缩膜片弹簧使膜片上的容积变大，产生一定的真空度进油。如下图所示是电动燃油泵的结构，我们从图中可以看到主要由壳体、电枢（转子）、上下端盖、磁铁和叶轮。当油泵的插头通电时（比如在启动工况），会给永磁电动机的电枢进行通电运转，将燃油从底部的过滤器上吸上来。电枢的末端连接的是叶轮，叶轮的边沿上有很多齿缺，在内部壳体的两边加工有进油口和出油口。在叶轮的作用下，燃油从进油口进入到油泵内部，通过加压后从加油口流出。因为只要油泵工作，那么燃油就会源源不断的冷却高速运转的电枢转子，所以不管燃油的液位多低，油箱还有多少油，油泵都是可以保证冷却的，但是那些年代久远的安装在油箱外面的油泵除外。在油泵的出口安装有安全阀（限压阀），该阀的主要作用是防止油泵内压力过高，因为有的车主对汽油滤清器的更换时间不是很了解，经常忘记更换，或者由于加的油质量不好导致油管流出的油压变小，但是内部的压力却变高了，这样的后果就是油泵损坏或油管破裂。单向阀（出油阀）的作用是有利于发动机在下一次启动时能更加容易，因为这个阀是只能是燃油可以流出去，油是流不回来的，那么在发动机工作过程中用不完的燃油就可以残留在油管内，在下一次启动发动机时，就相当于把燃油提前布置在油管内了。有的车型会设置在打开点火开关 3 秒内使油泵运转，我们这时候可以听到油泵运转的声音。汽油泵为什么会坏燃油泵常见的故障原因有油泵本身的质量问题、油泵 线路问题、缺少
文章内容：出现压力不足的故障，如果我们遇到早上启动车不好启动，或者停车一小时后就难以启动，可能需要多点几次火才能打着的问题 …
