汽车发漂，是哪里出了问题？

在高速公路上开车时，车速比平时快，明显感觉到汽车发飘，整个人心慌到恨不得黏在方向盘上。这是很多司机都有过的体验。那么，什么是汽车发飘呢？车辆在高速行驶时，会出现直行不稳定、异常抖动、噪音异响、方向可控力下降、突然左右摇摆等现象，这种情况就被称为“汽车发飘”。发飘与跑偏是不同的。跑偏是在松开方向盘或制动情况下，汽车偏离行驶路线；发飘不是侧滑，不会出现轮胎与地面间的相对滑动。

哪些情况容易出现汽车发飘？

1. 高速行驶时：空气阻力会变大，车辆行驶状态受到的影响也会更大。对于一些造型线条没有那么流畅、车侧面积较大、重心较高的车辆来说，如果遇到较大风向变化或突然的横风，就很容易出现车辆行驶路径突然偏移

2. 驶出山谷、隧道时：汽车从隧道、山谷驶出的瞬间，风速常会达到周围风速的十倍以上，这时急剧变化的气流很容易使车辆出现方向不稳的情况。另外，在山区、海边、河边行驶时，也很容易受到突如其来的强侧风“袭击”，这种情况下最好还是降低车速。

3. 大型车辆经过时：大型车辆经过时，由于两车之间的距离很近，空气流速增大且气压降低，会产生一定的吸力。因为家用汽车质量轻、轮胎窄，更容易受到吸力影响被吸向大车，从而产生短暂的左右摇晃。

汽车发飘的原因有哪些？

1. 车身重量：汽车在高速行驶时，车顶和车底都会产生一定气流，而车底和车上方气流的速度差会导致车底气压较高，驾驶员就会有汽车有被抬起来的感觉。很多人认为车身自重较轻就容易在跑高速时发飘，但这只是汽车发飘的原因之一，汽车发飘并不完全是由车身较轻

2. 轮胎抓地性：汽车行驶不稳与轮胎也有很大关系，轮胎抓地力不足会直接影响汽车行驶的稳定性。轮胎抓地力主要由轮胎配方、花纹设计和胎面宽度决定。通常来说，更宽、更软的轮胎能提供更好的抓地力，也能在高速行驶和转向时提供更好的稳定性。

3. 底盘悬挂：车辆悬挂作为连接车轮与车身的主要部件，对于车辆的行驶稳定性起着决定性作用。汽车悬挂有不同的机械结构和调校方案。硬悬挂弹簧行程短，车身稳定性佳，但滤震性能不理想；软悬挂弹簧行程长，对于车身晃动反应较为敏感，平复车身晃动的能力较强。