速派不好卖，原因何在？

速派，斯柯达旗下的中型轿车，在中国市场的表现却不温不火。这是为啥呢？咱今儿就来聊聊这事儿。

品牌知名度欠佳

斯柯达和大众同属大众集团，但在中国市场，大众品牌的认可度可比斯柯达高多了。在产品力和平台架构没啥差别的情况下，消费者更倾向于选择大众品牌，哪怕价格贵点也无所谓。

车型尺寸不占优势

中国消费者买车，空间那是相当看重的。就拿上汽大众帕萨特和斯柯达速派来说吧，帕萨特车身尺寸是 4948mm×1836mm×1469mm，轴距 2871mm，而速派的车身尺寸是 4869mm×1865mm×1489mm，轴距只有 2841mm。这就意味着，速派在空间上处于劣势地位。

二手车保值率低

二手车保值率低，这是个恶性循环。新车销量不好，品牌知名度又不高，二手车自然就没人关注，保值率也就上不去。这反过来又影响了新车的销售。

斯柯达需要改变策略

斯柯达要想改变现状，就得重整旗鼓，调整产品定位，与大众品牌车型形成差异化竞争。就像捷达品牌一样，找到自己的独特卖点。

不过，话说回来，车无完车，人无完人。虽然速派有这样那样的问题，但它也有自己的优势，比如性价比高、空间大等等。如果你对这些方面比较看重，而且能够接受它的品牌知名度和二手车保值率问题，那么速派也许是一个不错的选择。毕竟，适合自己的才是最好的。