氧传感器故障，咋回事儿？

咱河南话里，把氧传感器叫做“氧感气儿”。这“氧感气儿”就像人的鼻子一样，能闻到发动机排出的废气中氧气的含量。要是它出了问题，发动机的“饭量”可就不好掌握了，车子的动力、油耗、尾气排放啥的，都可能受到影响。

“氧感气儿”的作用

“氧感气儿”的主要作用就是监测发动机燃烧后的废气中氧气的含量，并把这个信息告诉给汽车的“大脑”——ECU。ECU 会根据这个信息来调整发动机的燃油喷射量，让发动机始终保持最佳的燃烧状态，既能提高动力，又能降低油耗，还能减少尾气排放。

“氧感气儿”为啥会出问题？

1. 这“氧感气儿”也有自己的使用寿命，一般来说，它在车子行驶 5-8 万公里后，就可能出现老化、中毒或堵塞的情况。这时候，它就不能准确地监测废气中的氧气含量了，发动机的工作也会受到影响。

2. 发动机的燃烧情况不好，也会导致“氧感气儿”出问题。比如说，发动机经常在低负荷、低转速的情况下运行，或者燃油质量不好，燃烧不完全，就会产生大量的碳氢化合物和一氧化碳，这些都会附着在“氧感气儿”上，让它中毒失效。

3. 还有一种情况，就是“氧感气儿”的传感器线路出现了问题，比如短路、断路或者接触不良，这也会让“氧感气儿”无法正常工作。

“氧感气儿”出问题了，咋办？

1. 要是“氧感气儿”出了问题，车子可能会出现加速无力、油耗增加、尾气超标等症状。这时候，你可以用汽车故障诊断仪读取一下“氧感气儿”的数据流，看看它的工作是否正常。如果发现“氧感气儿”的电压在

0.1-

0.9V 之间不断变化，那就说明它工作正常；如果电压一直保持在 0V 或者 1V 左右不动，那就说明“氧感气儿”可能出了问题。

2. 要是“氧感气儿”真的出了问题，那就要赶紧更换它了。更换“氧感气儿”可不是一件容易的事情，需要把车子抬起来，拆掉排气管，才能把“氧感气儿”拆下来。而且，“氧感气儿”的价格可不便宜，一般要几百块钱呢。所以，平时要注意保养车子，定期更换机油、机滤、空滤等滤清器，避免发动机积碳，这样可以延长“氧感气儿”的使用寿命。

3. 除了更换“氧感气儿”，还可以清洗“氧感气儿”。如果“氧感气儿”只是被积碳堵塞了，可以用草酸溶液浸泡清洗一下，然后用清水冲洗干净就行了。但是，清洗“氧感气儿”的效果并不是很好，而且也不能解决“氧感气儿”老化或中毒的问题。所以，如果“氧感气儿”出现了严重的问题，还是更换比较好。