汽车氧传感器故障现象，汽车氧传感器故障现象有哪些

大家好啊，今天咱来聊聊汽车氧传感器的故障现象。这玩意儿可是汽车发动机的“小管家”，要是它出了问题，汽车的性能可就大打折扣了。

氧传感器的作用

关键词：氧传感器、发动机、尾气排放、混合气浓度、故障现象

氧传感器的主要作用就是监测发动机尾气中的氧气含量，并将其转化为电信号，反馈给发动机控制单元（ECU）。ECU 根据氧传感器的信号，实时调整喷油量，使混合气始终保持在理想的空燃比附近，从而提高燃烧效率，降低油耗和尾气排放。

氧传感器故障现象

1. 尾气排放超标：如果氧传感器出现故障，会导致混合气过浓或过稀，从而使尾气中的一氧化碳、氮氧化物等有害物质排

2. 发动机功率下降：混合气过浓或过稀都会导致发动机燃烧不完全，从而降低发动机的功率输出。

3. 油耗增加：混合气过浓或过稀都会导致燃油燃烧不充分，从而增加油耗。

4. 发动机抖动：氧传感器故障可能会导致发动机工作不稳定，从而出现抖动现象。

5. 故障指示灯亮起：现代汽车的仪表盘上都有一个故障指示灯（MIL），当氧传感器出现故障时，MIL 会亮起，提醒驾驶员及时维修车辆。

氧传感器故障原因

1. 氧传感器中毒：这是氧传感器最常见的故障之一。汽油和机油中的硫、磷等有害物质会在氧传感器表面形成化学物质，从而堵塞传感器的气孔，导致传感

2. 积碳：发动机长期工作在高温、高压的环境下，容易产生积碳。积碳会覆盖在氧传感器表面，影响传感器的正常工作。

3. 传感器老化：氧传感器是一种电子元件，其内部的陶瓷材料和金属电极会随着使用时间的增加而老化，从而导致传感器失效。

4. 传感器线路故障：氧传感器的线路连接不良、短路或断路等都会导致传感器无法正常工作。

氧传感器故障诊断与排除

1. 检查氧传感器的外观：用手轻轻摇动氧传感器，如果听到有清脆的响声，说明传感器内部没有断路或短路故障。如果氧传感器的颜色为黑色，说明传感器表面有积碳，需要清理积碳；如果氧传感器的颜色为白色，说明传感器中毒，需要更换

2. 检查氧传感器的电阻：用万用表测量氧传感器的电阻值，如果电阻值在正常范围内，说明传感器正常；如果电阻值为无穷大或零，说明传感器已经损坏。

3. 检查氧传感器的输出电压：用示波器测量氧传感器的输出电压，如果输出电压在

0.1-

0.9V 之间不断变化，说明传感器正常；如果输出电压始终为 0V 或 5V，说明传感器已经损坏。

4. 检查发动机的数据流：用汽车故障诊断仪读取发动机的数据流，如果氧传感器的电压值在

0.1-

0.9V 之间不断变化，说明传感器正常；如果氧传感器的电压值始终为 0V 或 5V，说明传感器已经损坏。

氧传感器的更换与注意事项

1. 更换氧传感器时，需要先将氧传感器从排气管上拆下来，然后用专用工具将氧传感器从发动机上

2. 安装氧传感器时，需要在氧传感器的螺纹部分涂一层密封胶，然后将氧传感器拧入发动机上，注意不要拧得太紧，以免损坏螺纹。

3. 更换氧传感器后，需要将发动机的故障码清除，然后进行试车，检查氧传感器的工作是否正常。

总结

氧传感器是汽车发动机的重要组成部分，它的工作状况直接影响着发动机的性能和尾气排放。如果氧传感器出现故障，会导致发动机功率下降、油耗增加、尾气排放超标等问题。因此，我们应该定期检查氧传感器的工作状况，及时更换损坏的氧传感器，以保证发动机的正常工作和尾气排放符合环保要求。