发动机转速传感器故障，你知道多少？

嘿，大家好啊！今天咱来聊聊发动机转速传感器的那些事儿。这个小零件可重要了，它能告诉车子的“心脏”——发动机，现在的转速是多少，好让发动机知道该喷多少油、点几次火。

发动机转速传感器的“工作原理”

发动机转速传感器是个感应式传感器，就像一个小妖精，能感应到发动机转速和曲轴的精确角度位置。它的信号轮安装在飞轮上，信号轮上有很多齿段，就像一个有很多牙齿的车轮。当信号轮转一圈，就会产生一个交流电压，这个电压的频率就跟发动机的转速有关。

发动机转速传感器的“故障现象”

要是发动机转速传感器出了问题，那可不得了！最常见的就是发动机无法启动或者运行不正常。要是它只是曲轴转速传感器出了问题，那很多汽车就根本无法启动，因为没有喷油和高压火，PCM 也接收不到发动机转速信号。

发动机转速传感器的“故障排除方法”

要是发现发动机转速传感器出了问题，别慌！可以用示波器来检测波形，这是个很直接有效的方法。要是发动机电子控制单元没接到转速信号，或者接到的信号不稳定，那可能是传感器坏了，或者传感器的导线短路或断路了，也有可能是传感器与靶轮之间的距离过大了。

发动机转速传感器的“阻值测量”

0.7 到

1.2 千欧之间。要是超过了这个范围，那可能是传感器坏了，得换一个；要是在这个范围内，那就要检查一下传感器到发动机电子控制单元之间的导线，看看有没有对地短路、对正极短路、断路或者导线之间相互短路的情况。要是有问题，赶紧修好；要是没问题，那可能就是传感器本身的问题了，也得换一个。