威朗换火花塞那些事儿

嘿，各位老广们！今天咱就来唠唠威朗换火花塞那点事儿哈。话说有位车友在汽车之家论坛上分享自己五年的威朗自己换火花塞呢，他之前买的原厂系列包安装的火花塞跑了七千公里好像有点烧黑啦，不晓得咋回事儿。咱也来瞅瞅这火花塞到底多少公里该换，换个啥样的合适哈。

火花塞更换频率

威朗的火花塞一般是 4 万公里就得换啦，原厂用的是 NGK 94051 这个型号哦。火花塞更换那可得小心着点呢，工具可得准备齐全咯。先把进气管道和防冻液壶拆掉（要是 4 缸车型就不用这步啦），然后把点火线圈拔出来，用套筒和扳手工具把火花塞慢慢拆下来哟，注意和扳手的角度要垂直，不然容易滑丝哒。

换火花塞要不要清故障码

有车友就问啦，威朗换火花塞用不用清故障码呢？这可不好说哦，得看具体情况呢。要是换完火花塞后车子没啥异常，那就不用特意去清故障码啦；但要是换完火花塞后车子有点怪怪的，那就有可能得去检查检查，看看要不要清故障码咯。故障码这玩意儿可马虎不得哟。

换火花塞多少钱

咱再说说这换火花塞的价钱哈。原厂系列包安装的火花塞在某东买的话，价格嘛，就看具体情况咯。而且不同的地方价格可能也会有点差别呢。价格这玩意儿，得货比三家才晓得划不划算哟。

火花塞积碳清洗方法

要是火花塞有点积碳咋整呢？可以用化油器清洗剂或者白醋来清洗哦。化油器清洗剂泡一泡，再用软毛刷轻轻刷火花塞头部的积碳污垢就能去掉啦；白醋清洗也挺方便快捷的，不过别用太多，不然会伤火花塞哟。积碳清洗可别偷懒哦，不然火花塞性能可受影响哒。