1你多久更换一次汽车氧传感器？一般来说，行驶10万公里以上的汽车需要更换一次氧传感器。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器，用于控制汽车尾气排放。但我们不知道的是，氧传感器其实是一种易碎产品，自然有使用寿命。当然还是要根据实际情况来决定。我们可以通过观察氧传感器顶部的颜色来判断故障(正常颜色是浅灰色)。如果是白顶，说明氧传感器已经被硅污染到一定程度，需要及时更换。如果是棕色，是铅污染造成的，必须更换。但如果是黑顶，主要是积碳造成的。打扫干净就好。要知道当氧传感器老化到一定程度的时候，肯定会对汽车的空燃比产生很大的影响，导致汽车的油耗增加。那么这个时候更换一个新的氧传感器自然可以省油。但是如果更换后氧传感器，就不得不提了，因为它原本是用来判断三元催化器的工作状态的，所以更换后并不会省油。2多久需要更换一次汽车的氧传感器？实际上，汽车的氧传感器没有固定的更换周期。不过建议10万公里以上的车，更换你的氧传感器。氧传感器价格一般在150-400块之间，分预氧和后氧。建议自行购买的车主选择正规渠道。毕竟，物有所值。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器，是控制汽车尾气排放、减少汽车环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键部件。氧传感器安装在发动机的排气管上。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器，是控制汽车尾气排放、减少汽车环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键部件。氧传感器有两种：3360二氧化锆和二氧化钛。氧传感器是利用陶瓷传感器测量各种加热炉或排气管内的氧势，根据化学平衡原理计算出相应的氧浓度，从而监测和控制炉内燃烧空气燃烧比，保证产品质量和废气排放达标的测量元件。广泛用于燃煤、燃油、燃气等窑炉的气氛控制。一旦氧传感器出现故障，电控燃油喷射系统的计算机就无法获取排气管中氧浓度的信息，从而无法反馈和控制空燃比。这会增加发动机的油耗和排气污染，造成发动机怠速不稳、失火、喘振等故障。所以要及时排除故障或更换。