手动换挡的操作步骤目前生产的汽车和变速器都装有同步器。通过变速箱中的同步器，有效避免了档位的冲击，大大简化了换挡操作。经常听到一些网友说车辆换挡时有前进(跳档)、后退(蹭档)等冲击现象。先说手动挡操作。我有一些理论知识和自己的驾驶经验。手动换挡技巧第一步3360踩离合，放油门。这一步可能会有影响。撞击是由踩下离合器和松开油门的错误顺序造成的。如果先松开油门，再踩离合器，由于发动机停止供油，离合器没有脱开，可能会出现“倒拖”，即发动机制动的现象，会产生“顿挫”冲击。当踩下离合器并松开油门时，发动机转速开始下降。第二步：换挡这是整个换挡过程中重要的一步。一般情况下，由于同步器的原因，不会出现齿轮碰撞的情况。速度同步后，两个档位会平滑啮合，所以这一步不会有任何影响。不仅如此，换挡时，如果操作(用力、时机)得当，变速杆会自动吸到位，对驾驶员来说是一种“快感”。步骤3 :抬离合加油。这是最脆弱的阶段，举升离合器的控制非常关键。离合器提升正时是指换入新的档位后，离合器提升到半离合状态的正时。当按下离合器将变速器手柄换到新的档位时，变速器中要接合的两个档位的转速可以通过同步器同步，然后才能顺利接合。换挡后，在新的传动比下，离合器片的转速相应变化，并随不同档位、不同车速而变化。根据变速器传动比的变化特点，可以总结出离合器片转速变化的两个规律。升档时，离合器片速度比换档前低。降档时离合器片转速比换挡前高；无论是升档还是降档，档位越低，换挡的幅度越大。实际驾驶中，路况千变万化，驾驶员的操作也千差万别。移位影响可能还有其他原因，不能详细描述。总之，不管是什么操作原因，只要发动机转速与离合器片转速不同步，就有可能造成抬离合时的冲击。追根溯源，异步离合才是“罪魁祸首”。2手动换挡技巧多少码适合换挡？一般情况下，从一档起步，行驶数米后再换二档；当车速达到20英里/小时或更高时，以35英里/小时的速度换至三档；当车速达到35英里/小时或更高时，以45英里/小时的速度换至四档；当车速达到45英里/小时或更高时，换至五档。Y档以上的车，每增加15英里每小时可以加一档。手动挡汽车的换挡技巧；1.熟练踩离合，多练习，稳打。养成一个好习惯，踩上去，慢慢释放。2.要配合油门和离合器，先把起步一档，慢慢松开离合器，在半离合状态下把油门加满，然后在车行驶时松开所有离合器。3.要把握好换挡时机，当发动机转速在2000转左右时，先降低油门再踩离合器，这样离合器就不会被强行脱开，再换挡。换档顺序必须是1档-2档-3档-4档-5档。不建议跳档，降档顺序要根据车速。根据你车的情况，一般发动机转速低于1500转左右。4.汽车行驶时，要经常换挡，根据车速和路况选择合适的档位。如果换挡不频繁，容易造成汽车熄火或者发动机异响，增加汽车的磨损和油耗。所以要养成经常换挡的习惯。5.换挡动作要一致，离合器要一脚踢到底，换挡要一步到位。你要多熟悉档位，多练习手感。如果你不能换档，你可以换到空档，松开离合器，然后t