1走应急车道违法吗？走应急车道是违法的。一旦抢占应急车道，车主将被扣6分，罚款。遇交通管制强行占用应急车道的，可以处15日以下拘留。应急车道的定义3360应急车道是那些真正有“特权”的车辆的车道。所谓特权，不是公务用车的平稳运行，而是处理紧急事务的车辆，如工程抢险、消防救援、医疗救援或警察应急执勤等。 《中华人民共和国道路交通安全法》的处罚中对占用高速应急车道没有详细规定，但本法第90条规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律法规规定的，记6分，罚款，所以非紧急情况下不要占用高速应急车道。2走私摩托车怎么办？车牌只是一个摩托车车牌。能有多值钱？最多5万6到1万。毕竟上海的汽车车牌才89万。你可能错了。一辆奥迪A6可以用一个沪A、沪b的黄色摩托车车牌，众所周知，上海是一个深受车牌之苦的地方，汽车车牌数量不断攀升，从1万多辆到89万辆。就算有人找人竞拍，也得10万起拍，也不一定能拿到。但是，在上海真正难拍的，比汽车车牌还贵的，是摩托车车牌。如果你想在上海办一个沪A摩托车牌照，请准备好40万人民币，否则想都别想。为什么这么贵？稀有的东西很贵。上海的摩托车车牌分为蓝色和黄色。排气量小于50CC的蓝色车牌，排气量大于50CC的黄色车牌。根据首字母的不同，可分为沪A黄牌、沪A蓝牌、沪C黄牌、沪C蓝牌、沪B黄牌。最重要的是，沪A的黄牌不仅可以在限定的市区行驶，还可以申请转换成汽车车牌。在上海，凡是正规渠道进来的正规车，都能拿到上述车牌。自2008年以来，上海已停止注册摩托车。上海共为沪A开出2万张黄牌，其中三分之二由摩托车对摩托车变成了车牌。上海现在还在使用的沪A黄牌不到9000张。就算进不了市中心的沪C牌，现在也要10万，最快也要6000。上海的摩托车车牌增幅远高于汽车车牌增幅。不管是沪C还是沪A的摩托车，车主都是有钱人。因为稀缺性，当你买摩托车的时候，自己去申请车牌是相当困难的。你得委托店家或者黄牛办理。不同的店价格不一样，所以没有上限。最高的时候需要43.1万个车牌。另一个贵的原因是摩托车不环保，影响交通秩序。很多政策条款让摩托车车牌更高。一张上海黄牌，杜卡迪959，959新车市场价17.8万人民币，但车牌40万人民币。有车牌的车比奥迪A6或者宝马5系都贵。这是一块铁。没有人能预测未来的价格。也可能涨到100万。2015年前10万左右，2015年上半年15万，2015年下半年20万，2016年30万，2017年40万以上。附近的MINI，奥迪，福特都没有车牌贵。能买得起哈雷、杜卡迪、宝马等摩托车的，不在乎车牌钱，就算有钱也找不到车牌。上海摩托车车牌和私家车车牌最大的区别是交易可以通过过户完成，也就是说可以发布出售信息，一旦有人购买，可以直接办理过户。看看这个。上海送餐的男生都用上海A黄牌摩托车，真的有点高级。这堆车牌加起来少了200万。各位朋友，不要小看上海的摩托车。如果下次你开车，发现前面停着一辆沪A、沪C的黄牌摩托车，请不要不耐烦地对他按喇叭，因为也许你连他的车牌都不如。上海819万元车牌的车贵吗？如果和摩托车上的虱子相比