阿联酋为何成为中国车企出海的“必争之地”在今年的政府工作报告中,中国新能源汽车的表现成绩亮眼:2023 年,中国新能源汽车产销量占全球的比重已超过 60%。除了满足国内市场的需求,国产新能源汽车更是加...
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阿联酋为何成为中国车企出海的“必争之地”
在今年的政府工作报告中,中国新能源汽车的表现成绩亮眼:2023 年,中国新能源汽车产销量占全球的比重已超过 60%。除了满足国内市场的需求,国产新能源汽车更是加速驶向国际,在全球市场占有一席之地。去年四季度,中国某品牌纯电动乘用车销量首次成为全球第一,全年累计销量连续第二年获得全球新能源汽车销售冠军。行驶在阿联酋的公路上,除了呼啸而过的传统燃油车,人们可以看到越来越多中国品牌的新能源汽车。作为中国新能源汽车出海中东的重要一站,阿联酋为什么成了中国车企出海的“必争之地”?在这个人们印象中的石油国家卖“电车”是否可行?
阿联酋的“绿色”愿景助力中国品牌驶向快车道
4.2 万,迪拜的政府公务用车当中电动车或混合动力车所占比例在 2030 年前也应达到 30%。为了鼓励更多消费者购买和驾驶新能源汽车,迪拜还规定停车场应开辟 5%的车位用于绿色低排放汽车的停放。
阿联酋在新能源汽车制造上也开始发力
2023 年,总部设在迪拜的纽顿集团推出首款获得“阿联酋制造”标志的电动车 Rabdan One,这款车型在阿布扎比的工厂完成整车组装。此前,纽顿集团已在美国纳斯达克上市,成为阿联酋新能源汽车赴美上市第一股。得益于政府发展绿色交通的政策和不断完善的配套设施建设,阿联酋新能源汽车产业的发展条件在整个中东地区已经处于领先地位。据总部设在比利时布鲁塞尔的理特咨询公司的报告,82%的阿联酋消费者表示愿意考虑购买电动汽车。
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