比亚迪宋 PLUS：用油还是用电，这是个问题

嘿，咱安徽老少爷们儿们都知道，现在这车子可真是五花八门嘞。就说这比亚迪宋 PLUS，那可是不少人关注嘞对象。到底是用油好呢，还是用电更合适嘞？咱今儿个就来好好唠唠。

插混车的那些事儿

插混车啊，在咱安徽话里那就是“带充电功能嘞车子”。它既能用油跑，还能靠电来驱动。不过嘞，以前有些插混车在馈电状态下，那油耗可高得吓人，加速也没那么给力。但比亚迪 DM-i 系列嘞车型可不一样咯，据说解决了这些痛点。

DM-i 系统的厉害之处

1.5L 高效发动机，热效率高达

43.04%，就跟个小精灵似嘞，能在最合适嘞时候干活。还有那个 EHS 电混系统，能让车子大部分时候都靠电机驱动，省油又安静。再加上那个刀片电池，充电也方便。

实测馈电油耗

为了知道比亚迪宋 PLUS DM-i 在馈电状态下油耗到底咋样，这次试驾嘞车都把电量调到了 25%嘞馈电状态。咱从深圳坪山出发，跑了好多路，啥快速路、高速路、市区路段都有，全程 112 公里。以前嘞 B 级插混 SUV 在馈电状态下油耗可不少，大家都挺期待宋 PLUS DM-i 能有个惊喜表现。

发动机的表现

1.5L 高效发动机，热效率高得很。比亚迪为了提高热效率，可没少下功夫，啥取消启停发电一体电机、皮带机构，改用电动空调压缩机和电子水泵，都是为了减少损耗。最后造出嘞这发动机，那可是杠杠嘞。

总结

总的来说，比亚迪宋 PLUS DM-i 靠着它独特嘞 DM-i 系统，在用油和用电方面都有不错嘞表现。到底咋选，还得看咱自己嘞用车需求和喜好咯。咱安徽人买车，就得挑个实用又实惠嘞！比亚迪宋 PLUS、用油用电、混动系统。