哈弗 H2 轮胎鉴测故障灯,咋回事儿嘿,咱河南老乡们都知道,这汽车上的事儿啊,有时候还真让人闹心。就说咱这哈弗 H2 吧,那轮胎鉴测故障灯咋老亮呢?这可咋弄哩?别急别急,咱今儿个就好好唠唠这事儿。故障...
哈弗 H2 轮胎鉴测故障灯,咋回事儿
嘿,咱河南老乡们都知道,这汽车上的事儿啊,有时候还真让人闹心。就说咱这哈弗 H2 吧,那轮胎鉴测故障灯咋老亮呢?这可咋弄哩?别急别急,咱今儿个就好好唠唠这事儿。
故障灯亮的原因
咱先瞅瞅这故障灯为啥亮。你看哈,文章里说检查胎压是第一步,要是轮胎气压不正常,那可得赶紧到汽修店去充气。胎压,咱河南话就叫它“车胎气儿”。要是车胎气儿低了,就得赶紧弄弄,不然车子跑起来不得劲儿。还有啊,那轮速传感器要是坏了或者脏了,也可能让故障灯亮起来。这轮速传感器就跟咱眼睛似的,得让它看得清楚才行。还有信号轮,要是受损或者脏了,也得处理处理。
故障灯亮了咋办
要是故障灯亮了,可别慌。先看看刹车片和刹车盘磨损得咋样,要是磨损严重了,就得换新的。刹车油也得检查检查,不够了就加满。还有那刹车油管,有没有漏油的情况。刹车片、刹车盘、刹车油、刹车油管,这些都是跟刹车安全息息相关的玩意儿,可得留意着点。
胎压监测那些事儿
2.3 到
2.8 ㎏/cm2,别高了也别低了,高了不行,低了也不行。高了刹车容易失控,低了容易爆胎,还费油,寿命也短。哈弗 H2 胎压复位得用电脑和专门的胎压匹配器,还得去 4S 店弄,咱可得把这事儿当个事儿。胎压、胎压监测、复位、匹配器,这些都是跟胎压相关的关键玩意儿。
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