比亚迪宋 PLUS DM-i 的竞争对手们3.88L/100km 呢,虽说没秦 L 发布那时候冲击感强,但也算是挺省油滴啦!蓝电 E5 为啥这么火13.99 万。到 12 月 31 号之前,畅享型还有...
比亚迪宋 PLUS DM-i 的竞争对手们
3.88L/100km 呢,虽说没秦 L 发布那时候冲击感强,但也算是挺省油滴啦!
蓝电 E5 为啥这么火
13.99 万。到 12 月 31 号之前,畅享型还有高达
4.01 万的现金优惠咧,那售价直接就降到
9.98 万咧,成了 10 万以下唯一的中型插混 SUV 啦!再瞅瞅比亚迪宋 PLUS DM-i 冠军版入门级,价格都在
15.98 万呢,虽说终端市场也有点优惠,但优惠后也得
15.48 万咧。你说说,这蓝电 E5 价格优势多明显咧,能不吸引消费者嘛!
蓝电 E5 和比亚迪宋 PLUS DM-i 动力对比
2.91 秒咧。纯电续航有 100km 的 NEDC 纯电续航,比亚迪宋 PLUS DM-i 冠军版入门级是 110km,差距也就 10km 啦。对咱日常通勤来说,这点差距没啥大影响,充一次电够三四天通勤咧。再说能源消耗,蓝电 E5 畅享型在城市和长途混动模式下,每公里综合能源消耗还不到 2 毛钱咧。长途旅行的时候,蓝电 E5 畅享型馈电状态下油耗是
5.4L/100km,比比亚迪宋 PLUS DM-i 冠军版入门配置高点,但差距也就
0.1L/100km 咧,实际驾驶中考虑到路况、天气啥的,这差距基本可以忽略不计咧。
宋 PLUS DM-i 冠军版的变化
还有文章说嘞,宋 PLUS DM-i 冠军版要出纯电续航 110 公里和 150 公里(NEDC)的全新版本咧,老款是 51km 和 110km 的组合。这么一看,新款那确实是加量不加价咧,毕竟多了个 150 公里的续航版本嘛!
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