科鲁兹故障灯大揭秘
嘿，咱海南的老少爷们儿们呐！今天咱就来唠唠咱这雪佛兰科鲁兹车上的那些故障灯。咱先说说那啥机油指示灯哈，它要是老亮着，那就说明咱科鲁兹的机油出问题啦，可不得赶紧停车检查检查，看看机油有没有少咯，发动机声音有没有不对劲的。要是没啥大事儿，就赶紧找地方把机油补上，要是问题大咯，那就得叫拖车拖走咯。机油指示灯、发动机、故障。
再说说那水温报警灯，它一亮起来，那就说明咱科鲁兹发动机发烧咯，水温高咯。水温高可不得了，搞不好发动机气缸盖都要变形，甚至拉缸呢，那可是大麻烦事儿。这时候就得赶紧停车，等水温降降，看看副水箱的水位正不正常，要是缺水，赶紧补上。水温降下来后，就慢慢开去最近的 4S 店或者维修厂，可别瞎开，小心出更大的问题。水温报警灯、发动机、故障。
还有那个电瓶报警灯，它一亮，那就说明咱科鲁兹的发电机充电系统或者电瓶有问题咯。要是发动机不发电，等电瓶的电用完咯，车子就趴窝咯。要是电瓶有问题，车子熄火后可能就打不着火咯。总之，遇到这种情况，就得赶紧找 4S 店或者维修厂处理处理。电瓶报警灯、发电机、故障。
哦对咯，还有那车辆发动机故障灯亮，抖动明显的问题，重点车型是 2 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型，一般概率会出现这种情况，原因呢，是点火线圈和 K20 传感器有故障，得换咯。发动机故障灯、抖动、故障原因。
那车辆水温高的问题，10 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率会出现，原因是节温器老化故障，得换新的。水温高、节温器、故障。
变速箱故障灯亮起，挂档偶发失灵的问题，10 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率会出现，原因是变速箱控制单元液压阀体老化故障，得换咯。变速箱故障灯、挂档失灵、故障原因。
空调不制冷的问题，2 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率会出现，原因是蒸发箱温度传感器老化，得换咯。空调不制冷、蒸发箱温度传感器、故障。
1.5 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率会出现，原因是机油压力传感器故障，属于车辆设计本身缺陷，很明显。发动机渗油、机油压力传感器、设计缺陷。
车辆发动机异响，故障灯亮的问题，8 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列事故后车型一般概率会出现，原因是车辆事故后发动机设计不合理，安装不规范，多是气门安装不到位导致的。发动机异响、故障灯亮、事故原因。
车辆发动机故障灯亮，加速无力的问题，5 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率会出现，原因是汽油泵总成、汽油滤清器更换并清理油路。发动机故障灯亮、加速无力、油路问题。
车辆变速箱故障的问题，6 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率会出现，原因是变速箱内个别档位离合器卡簧断裂，得换咯。变速箱故障、离合器卡簧、故障原因。
车辆挂倒档不走车或者倒档无力的问题，2 万公里以上的雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率会出现，原因是更换 TCM 以及阀体总成。挂倒档问题、TCM、阀体总成。
车辆风扇不停旋转的问题，事故后雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率会出现，原因是事故造成低水平电路端子断路故障。风扇不停转、事故、电路故障。
车辆气囊故障灯亮起，无法消除的问题，事故后雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率会出现，原因是事故后气囊系统有问题。气囊故障灯、事故、气囊系统。
1.4T 涡轮增压与
1.5L 自然吸气的 SIDI 发动机，SIDI 是 Spark Ignition Direct Injection 的缩写，直译为火花点燃直接喷射技术，通用汽车用得可不少呢。科鲁兹发动机、SIDI、技术。
再看看那雪佛兰科鲁兹的用户手册，里面详细介绍了好多使用保养、故障维修的事儿呢，咱可得好好研究研究。科鲁兹用户手册、使用保养、故障维修。
总之，咱开科鲁兹的可得多留意这些故障灯，有问题就赶紧处理，别让小毛病变成大麻烦咯。科鲁兹、故障灯、注意事项。
