凯越跑到 120 码亮故障灯，咋回事儿

嘿，咱贵州老表些！今儿个来说说咱那凯越车跑 120 码的时候亮故障灯的事儿哈。正常情况下，车钥匙打开电源，有四个指示灯要亮，等自检完了又灭。结果前几天出门，路上突然发动机故障灯（就是那个像发动机形状的黄灯）亮起来咯，熄火再打火还是亮。当时心头慌兮兮的，不晓得继续开会不会出大问题。赶紧打电话问了当地修车专家，专家说估计是汽油品质有问题，要么是氧传感器有毛病，要么是节气门脏了，要到修理厂检测故障码才晓得具体咋回事儿。我就问：继续开没事不嘛，会不会有大问题哦？专家说一般没啥大问题。我就放心接着开，打算第二天有空再去修。后来等人的时候上网一查，嘿，好多凯越车友都遇到过这个问题。后头有人说用脚踩油门的方法能消掉故障灯，我就试了试。第一次钥匙打开电源踩油门三次，关电源再打开电源点火，故障灯还是亮。第二次直接打开电源连续踩油门九次，关电源再打火（不要自检，钥匙直接转到打火），嘿，奇迹般的故障灯消失咯！注意哈，钥匙一定要直接转到打火，踩油门要连续踩到底。故障灯消了到现在都没再亮过，说明这亮灯可能是偶然的，不是真正零件有问题。要是跑一段时间又亮，那估计就是真有问题了，就得去修理厂修咯。大家遇到这种情况，不妨先自己试试，不行再去修理厂，要是问题解决了，别忘了在这儿说一声哈。故障灯、凯越、踩油门

故障灯亮的原因分析

咱接着说哈。为啥凯越车跑到 120 码会亮故障灯呢？专家说可能是汽油品质不好，把氧传感器搞坏咯或者节气门脏了。还有些车友说冬天冷车的时候也会亮故障灯，抖抖的，估计是发动机积碳的问题，拉哈高速可能就好些。还有哦，发动机机爪垫的橡胶老化也会导致共振，右前方部位容易出问题。气门室盖垫漏油也会影响火花塞和高压线的电压，让车挫车。线路老化容易短路，打转向异响可能是转向机轴封摩擦的问题，车身抖动可能是右边半轴没装好，夏天空调系统结霜是空调压缩机本身有毛病。故障灯、汽油品质、积碳、机爪垫、半轴

解决办法

要是故障灯亮了，先别慌，看看是啥问题。要是汽油品质不好，就去加好点的油。氧传感器或者节气门有问题，就去修理厂修修。发动机机爪垫老化就换个新的。气门室盖垫漏油就换垫子。线路老化就换线路。打转向异响就给轴封加点润滑剂。车身抖动就检查半轴，变形了就换半轴。空调系统结霜就检查空调压缩机。总之，遇到问题不要怕，找专业的人或者自己动手试试，说不定就能解决问题咯。解决办法、汽油、修理厂、润滑剂