现在，面对越来越多的配置种类，汽车小白在选择时确实容易犯“选择纠葛症”。

后来，在汽车销售员的巧妙建议下，本打算买小型车的预算最终买了一辆中型车。关于ESP是什么，车道维持系统是什么等很多构成的意义，网上有无数详细的介绍，所以我认为在这里没有必要再重复。

编辑从自己买车的角度，只是去谈谈买车时应该注意看的配置需求是什么，毕竟有些配置可以有也可以没有。

1、安全性是编辑选择性考虑的主要因素，最直接的观察点有以下几点。
-有几个气囊；
-是否配置了ESP车身稳定系统；
-安全带提示有几个；
-有无胎压监测；
-是否附有倒车雷达或影像等。

但是，关于行车安全的配置，虽然我们认为小编都应该优先，但是如果所有的安全配置都适合你的话，其价格当然并不漂亮，所以汽车小白们需要从中学习取舍。

除了上面提到的一些安全配置之外，如果有足够的预算，比如什么车道保持系统、主动制动系统、并联辅助、车道警告等等，最好能乘坐这些配置。不能乘坐的话没关系，但驾驶行驶的基本是人为的操作。

2、油耗是很多人非常在意的。
确实如此。光是开车出门，每走一公里就意味着车烧了钱包。

在油耗要求较高的情况下，选择小排量发动机当然是首选，但在选择小排量的同时，也要注意综合考虑车身自重。例如，如果你选择了排量为1.5的车，但车重达到了1.6吨或1.8吨，即使车商们把这辆车的油耗吹到了天上，你也不相信马拉大车的做法真的很省油。

关于发动机，那个技术参数我们决定不了。另外，过于复杂的排气结构等对于汽车小白来说也像是天书。所以，汽车小白记住了一点选择规律，从油耗高到油耗低，一般带自动变速器油耗最高，带CVT变速器油耗最低。但是，请不要忘记万事皆无绝对。这个规律也不是测量的唯一标准。果然油耗和其他因素有关，比如驾驶习惯等。查看动力总成的相关数据后，要确定油耗是否较高，也可以从其他几个简单的方向进行判断。

-轮胎的尺寸，尺寸越大的轮胎当然越需要油，所以可以看出很多日系车都是小脚轮胎。
-气缸材质为铝制时，必须比铸铁的至少轻100KG以上。
-车身越轻，油耗自然就越高；
-自动变速器换挡数越多，油耗有可能会更高；

3、关于舒适性和舒适性的判断具有多样性。
这直接关系到每个人对舒适性的定义。例如，有人认为有真皮座椅很舒服，也有人认为夏天容易烫屁股。一般来说，在大多数车型中，与扭力梁相比，独立悬挂的车型坐着更舒服。当然，在调整水平好的车企中，也有人能舒适地进行扭力梁。

很多人会把有没有天窗看得很重，也有人觉得有了天窗容易逼格、舒服，小编感觉买车是否需要天窗，其实没什么特别的。车主一年不能多次使用天窗，但新闻中也常见天窗密封问题引起漏水。天窗的问题因人的需要而异，但还是有和没有之间的费用相差很大。

4、功能性
现在的汽车配置越来越多，车内人可以玩的娱乐功能也比以前多了很多，比如多媒体配置、后视镜电动机功能、灯光组合、大屏幕触摸屏等，汽车的小白很容易让人眼花缭乱。
这方面对小编的观点比较简单，只要足够就可以了。请记住，功能配置越多，价格越高，其带来的故障率也越高。

因为，编辑见过很多刚买新车的人。过了新鲜感，它们的功能配置也基本完成了其使命。但是，我觉得稍微想想也可以的是灯光的组合。如果能使用LED的话，比卤素灯还好，但是预算不够的话，就把卤素变成卤素吧。到底晚上不能开车太晚。