汽车火花弱，咋回事儿

咱河南话里，把汽车的火花塞叫“火花儿”。这“火花儿”要是弱了，汽车就可能跑不动，或者一跑起来就抖得厉害。今儿个，咱就来聊聊这“火花儿”为啥弱，咋个才能让它变强。

电极损坏

“火花儿”弱，可能是电极出了问题。电火花长时间地电蚀或者燃烧气体的化学腐蚀，会让电极断损脱落，这就好比人的头发掉了，不长了。

白金触点弹簧的弹力太弱

高速时，触点闭合时间太短，或者不闭合，这就会导致“火花儿”变弱，甚至缺火。就像人没劲了，干不了重活一样。

火花塞绝缘电阻值太低

这会削弱加到火花间隙上的点火电压值，让“火花儿”变弱，甚至完全失去点火功能。就像电压不够，电灯不亮一样。

火花塞裙部裂损

高压电流从开裂处击穿漏电，电极处就不跳火了。这就好比电线破了，电就漏了。

电极积炭，中心电极向周围漏电而不向侧电极跳火

这是因为火花塞上积炭（或油污）太多，短路了，不跳火了。就像路被堵了，车过不去了。

火花塞间隙调整不当

间隙太小，火花与混合气的接触面积小，电极的“消焰”作用还会抑制火焰核的成长，火花微弱，着火困难；间隙太大，点火系提供的点火电压不足，无法使火花塞电极间跳火。这就像门开得太小，人进不去；门开得太大，人也进不去。

高压电线短路

如果点火线圈至分电器一段高压点火导线漏电（短路），整个发动机就无法启动；如果分电器至火花塞一段漏电（短路），一个缸的火花塞就不跳火。这就像电路短路了，灯不亮了。

容电器绝缘击穿短路，工作失效

容电器失效会使分电器不能正常工作，白金触点产生火花，引起火花塞不跳火，发动机起动困难。这就像电池没电了，手电筒不亮了。

火花塞电极表面积油

这是润滑油或汽油控制不当造成的。火花塞积存的机油，一般是由气门导管或活塞与气缸壁之间的间隙中窜入的（磨损过限，配合间隙过大而窜机油）。火花塞积存的汽油，是因混合气过浓引起的。这就像人脸上出油了，得洗脸。