发动机发生回火的原因，发动机发生回火的原因有哪些

发动机回火，就好似发动机在“咳咳咳”地咳嗽，声音听起来还挺特别。这到底是咋回事儿呢？今天，我就来给大家讲讲发动机发生回火的原因。

混合气过稀

发动机回火的原因之一，可能是混合气过稀。这就好比你炒菜时盐放少了，味道不够鲜美。造成混合气过稀的原因，可能是油路或进气系统出现了问题。比如说，喷油器喷油过少，可能是油压过低或喷油器堵塞了；进气量过多，可能是控制进气的传感器故障了，或者进气歧管漏气了。

点火系统有问题

发动机回火的另一个原因，可能是点火系统出了问题。这就好比你的打火机没火了，点不着火。点火能量不足、高压线电阻过大、点火线圈损坏、电源不足，或者火花塞故障，都可能导致点火系统出现问题。

点火提前角过大

还有一个原因，可能是点火提前角过大。这就好比你炒菜时火开得太大，菜还没熟就烧焦了。点火提前角过大，可能是 CKP（曲轴传感器）间隙不当、CKP 松动、温度传感器损坏、发动机负荷过大，或者电子控制单元损坏。

点火提前角偏离正确位置太多

如果发动机启动时既有回火又有爆破噪音，而且非常严重，那多半是气缸高压线插错了位置。如果现象不严重，但间歇性发生，看似有规律，那可能是分电器盖出现了裂纹，导致气缸间交叉起火。