这款车的话建议还是不要考虑了，虽然说他这个是这个大众和这个江淮合作生产的这个车型，它这个车型的话看起来比较大气，配置比较高。但是它这个车的话，他这个使用性能有可能不太稳定，使用后期的话他这个故障率是比较高的，因为它是一个新款的品牌的是一个新车型的，还没有经过市场的这个验证和考验。所以说这个车的话建议还是不要考虑了，建议还是选择其他的这个大品牌的这个车的，比如说这个嗯比亚迪的混合动力的车或者是这个丰田本田的，这些都是可以考虑的。

您好，亲，车辆出现提速慢跑不起来这种故障表现，建议检查以下这几方面的故障原因： 第一，车辆发动机积碳原因造成的抖动或者是提速无力，这种情况建议清洗一下节气门和进气道积碳，然后检查一下缸内积碳，气门底座积碳是否严重。 第二，发动机点火系统故障，这种故障一般都是点火线圈，或者是火花塞老化造成的，对应更换受损的点火线圈，或者是更换火花塞就可以。 第三，发动机燃油系统故障，油路太脏，或者是燃油品质太差造成的，建议清理一下油路，然后加点高标号的汽油，或者是燃油宝。 最后一种情况，考虑是车辆变速箱的问题造成的，变速箱内部摩擦片磨损，或者是电磁阀体已损坏造成的，升档不及时或者是提速无力。需要检查一下变速箱。

这两款车的话建议还是选择荣威。这款电动车相对来说比较好一点的。荣威这个品牌，它这个制造新能源车辆时间也是比较长的，相对来说技术比较成熟的，制造的新能源车，车身车架比较结实，而且电池电机电控使用性能相对比较稳定的，故障率比较低的，相对来说还是不错。思皓这个品牌的这个新能源车建议还是不要考虑了，他这个毕竟是一个新品牌的，他这个技术有可能不太成熟，使用后期有可能故障率比较高的。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是发动机电脑版本身损坏导致的问题。你需要接个二极管试灯检测一下点火线圈和喷油嘴到发动机电脑版本身的脉冲信号电压是不是合适吧，如果二极管试灯点不亮的话线路也是通的情况下，那就是发动机电脑版本身损坏导致的问题。

你好，这个声音是散热风扇启动后出现的声音，充电的时候电池和充电控制器会产生大量的热量，需要风扇启动后散热的

您的问题是 新能源4号汽车4S电池能跑300公里，现在只需要170公里，这是怎么回事？ 相关方案如下：第一首先这是个正常的现象。在公开的那个数值的话，正常跑的时候是永远跑不到的，那个是个理想情况下的一个数值，现实跑根本达不到。给你说一下现实中冬季的话，冬季的话续航里程打5折，夏季打7折。然后不开空调的在春秋季的时候温度比较合适的时候，那个时候打8折。这是一个真实的一个续航。目前所有新能源车辆，只要说是跑500又跑1000跑800的，300 400的全部都不能够如实的跑道，都是要进行打折之后才可以。销售的时候为了车辆好销售，所以都说的比较多，都说能跑给你信心，但实际上根本不是那回事儿。这是个正常的现象，特别是冬季的话，一到冬季的话电池的放电就会变差了！只需要关注一下你仪表上面正常行驶的时候有没有亮一些。红包黄色的报警灯即可，如果没有就是正常。目前所有的官方给出来的那个地方就跟我们车辆的油耗差不多。只是说油耗相对来说接近一点，官方给的车有的车8升6升的，你实际跑的跑10来升的多的是。而这个续航的话，我上面跟你说的就是真实的情况。是买电动车要都清楚明白的事情。