1丰田商用车有哪些？目前中国销售市场有两款7座丰田商用车：普瑞维亚和埃尔法，这两类车都是进口到中国的。虽然普瑞维亚是在Erffa进入中国的，但是很明显Erffa是目前最畅销的丰田商用车。即使提价30万，还有一段等待时间，还是有人想买。Erffa有哪些吸引顾客爱不释手的地方，为什么更早来到中国的Previa现在如此孤独？Erffa的丰田七座商务车于2002年问世。从一开始就是走高档豪华路线的商用车，是应对日本和东南亚销售市场的关键。自然，丰田不太可能造一款没有任何革命老区的豪华商用车。埃尔法的出现主要是因为它与老冤家广州本田的爱丽舍和日产的埃尔格兰争夺销售市场。(第一代Erffa)第一代Erffa无法完全从零开始设计方案，所以第一代Erffa采用了当时第二代Previa的底盘和发动机。第一代Erffa的发布时间也很叫座，在广州本田第二代Elysion公布的第二天就发布了。Erffa刚开始的时候设备五颜六色，但是价格不高。在日本销售市场发布后，受到五星好评，于是在2008年发布了第二代Erffa。(Erffa II)第二代Erffa采用了第三代Previa汽车的底盘，第二代Erffa也是第一个出现在中国销售市场的Erffa汽车系列。据说虽然二代Erffa已经进入中国，但是真正让Erffa在中国销售市场大受欢迎的还是第三代Erffa。(第三代Erffa)让第三代Erffa迅速爆炸的因素不外乎以下三点：第一，名人效应。经常和父母老人一起看剧的小伙伴应该都发现，近年来越来越多的国产剧被中国内地和香港影视明星打上了阴影。随着内地经济的发展越来越繁荣，粤港澳大湾区的交通也越来越方便，很多香港艺术家来到中国赚钱。对于香港和澳门的丰田汽车有着独特的喜爱，所以中国香港的电影明星都喜欢用这款来自Erffa的丰田商务车作为豪华商务车来往于两地之间。比如车牌号为粤A99999的尔发车，听说是兴业企业的豪华商务车。大牌明星一坐下就经常往返埃尔法的两个地方。除了大牌明星，很多港澳商人也喜欢在尔法坐下来做生意。长期来看，他们是在为Erffa做宣传和策划，推动了Erffa这款车在中国的知名度。第二，具有整体实力。2018款Erffa采用3.5LV6汽车发动机和8速手自一体，最大马力301匹/小时180 km/h，油耗对于豪华车来说并不重要，但因为受到中国客户的青睐，2019款降低了驱动力，选择了油电混合动力系统软件，相应的油耗也会降低。硬件配置方面，Erffa选择了带连杆的单后悬挂系统，提高了乘坐舒适性。后排座椅提供加热和自然通风，中央空调可分区域运行，多媒体视频可用于车辆和机器的互联，各种辅助驾驶系统软件一应俱全。简单来说就是豪车应该有的丰富多彩的装备。埃尔法的外观也是豪华感十足。标志将不再使用廉价代表的丰田水牛角标志，而是抽象概念的首字母A。总面积巨大的进气格栅和其冷峻的车灯风格，配合高大的车身，给人一种高不可攀的感觉。三。销售市场空缺目前中国销售市场上比较知名的商务车只有本田奥德赛和旗下的别克GL8，但这两款商务车只能称之为中低端商务车，其次是比亚迪宋MAX和宝骏汽车730。 事实上，高端商用车的销售市场是完全空缺的。这个行业自然是客户细分太多，价格又贵，所以受众会很小。所以大部分品牌汽车都不容易贸然进入这个行业。但近年来，我们的生活水平越来越高，越来越多的客户可以买得起豪车。就像Erffa背着很多大牌明星，经常在国内出现，导致了Erffa的火爆。目前，埃尔法的销售市场需求量很大。本来只有一辆七八十万的七座丰田商务车卖到了一百多万，但还是有人想买。有人怀疑这也是丰田在中国销售市场的事件营销，丰田对此事的回复是产能不足。更何况现阶段豪华商用车行业只有丰田一家，丰田没有办法提价。回过头来看，丰田首批进入中国的7款商用车Privia虽然没有Erffa那么受欢迎，但其销售测试成绩却令人满意。普瑞维亚在国内还有很多其他名字，比如霸王，子弹。Purvia在上世纪90年代首次传入中国，这颗炮弹随着中国改革开放的步伐，飞遍了中华民族的大街小巷。普瑞维亚非常重视品质和层次感，极具感染力的斜线扫过天花板。整车没有外表上所有粗糙的斜角，给人一种温柔、愉悦、天真的感觉。车内优雅复古时尚的设计体现了普瑞维亚的品质，就像一位睿智的老人，时刻透露着优雅与格调。到现在为止，普瑞维亚的内饰设计变化不大，客户不会觉得太老。毕竟这款新车的外观和内饰设计从诞生之初就已经融为一体，和谐一致。能量层面，18款普瑞维亚有2.4L四缸发动机和3.5LV6轿车发动机两种选择。驾驶时，驱动力输出平顺，没有嘈杂的发动机声，如同商务舱般舒适。在激进者追求完美的时尚潮流和个性化的当下，只有懂经典、懂欣赏的顾客才会选择普瑞维亚。大家应该庆幸，那个时期汹涌的潮水没有淹没普雷维亚。这辆车虽然没有当初那么火了，但还是站在悬崖上，和懂的人一起欣赏夕阳。作为七座丰田商用车，普瑞维亚和埃尔法的设计风格不同，处于不同的销售市场。但是这两种车在不同的社会都是最畅销的车，对于一款车来说已经是最高的成功了。纵观丰田的全球销售市场，普瑞维亚和埃尔法只是丰田商用车系列中的两个。这种车型是否还有机会进入中国销售市场，我们可以拭目以待。2丰田塞纳国内最快上市时间8月29日成都国际车展上，广汽丰田塞纳宣布亮相。国产塞纳外观没有变化。深蓝色水牛角表示它装有混合系统软件。估计年内会正式上市。比赛的设计和你看到的进口版没什么区别。它是根据TNGA服务平台构建的。与旧的服务平台相比，新平台的特点是降低了汽车的重心，增加了轴距。同时还可以提高车身的整体刚性，从而使汽车的操控性更好，车身更坚固。根据申报资料，赛纳车身总长度、宽度、长宽比、轮距分别为5180mm、1995mm、1765mm、3060mm。在装备层面，广汽丰田塞纳提供了双全景天窗、车顶行李架、全景影像、踢脚线感应推拉门等。而根据装备的不同，几个车系又分为白金、LIMITEDPlus、XLE和LIMITED。 驱动力层面，塞纳搭载了一套2.5L的混动动力系统软件，其中汽车发动机可输出141kW(192马力)及其239Nm，单电机版本的前置电机最大可输出134kW和270Nm的扭矩，双电机版本是基于单电机版本的40kw 121Nm后置电机，传动系统层面匹配E-CVT。