1汽车胎压监测的原理是什么？1.汽车胎压监测原理：直接胎压监测有三种：直接胎压监测装置利用安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量胎压，无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收模块，然后显示胎压数据；当胎压过低或漏气时，系统会自动报警；2.间接胎压监测间接胎压监测的工作原理是：当一个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快；通过比较轮胎之间的速度差，可以监测轮胎压力。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压的；3.两种胎压监测功能这两种胎压监测装置各有优缺点；直接胎压监测装置可以提供更先进的功能，随时测量每个轮胎内部的实际瞬时压力，轻松识别故障轮胎。系统间接成本相对较低，配备4轮ABS(每个轮胎一个轮速传感器)的车只需要升级软件即可；然而，间接轮胎压力监测装置不如直接系统准确。它根本无法识别故障轮胎，系统的校准极其复杂。在某些情况下，系统可能无法正常工作，例如当同一轴上的两个轮胎气压低时。2胎压不足怎么办？去4s店补充空气，然后建议顺便做个四轮定位：1。定期检查胎压：汽车的轮胎是非常重要的汽车部件，直接关系到我们的行车安全，但我们在日常驾驶中往往忽视了对轮胎的检查。轮胎能否正常使用及其使用寿命很容易受到外界环境、储存、使用条件等因素的影响。其中，胎压值是影响轮胎能否发挥正常作用的关键原因。一个充气到260kpa的轮胎，每个月可能会漏压7.5kpa，所以一定要保证每个月至少检查一次胎压；2.在气压不足的情况下行驶，会导致轮胎胎体过度翘曲，产生高热，内部的内衬胶被烧成黑点，进而橡胶和轮胎帘布剥离。更严重的是，内衬胶会被高热熔化，导致熔化，轮胎内部结构会被持续的高热严重破坏。如果轮胎在强度降低的情况下继续行驶，最终会导致轮胎损坏，更严重的会导致爆胎，带来安全隐患；3.同时，如果胎压过低，胎面中间会脱离地面，导致两侧肩部过度磨损。胎压过低，轮胎侧壁变形过大，增加鼓包的可能性。