其实，至于发动机损坏后是应该大修还是应该更换总成，主要取决于发动机出现的故障问题的大小。

例如，发动机损坏程度严重，已经没有任何维护的意义了。那一定是更换发动机组件最明智的。但是，如果发动机的损伤程度不是很大的话，最好采用维护方式。

迄今为止每台发动机的价格都不是很贵，但后来更换的发动机的整体性能是原发动机无法比拟的。

发动机总成坏了是1、一般发动机烧油的症状。其中，最容易注意到的情况是排气管冒出青烟的情况。要冒青烟，有两个症状。

一个是早上开始发蓝烟，开一会儿就好了。这种情况是由头阀油封老化引起的。

另一个是持续冒烟。那是发动机内部的磨损，是由一般常见的活塞环磨损严重引起的。两种磨损的零件不同，维护方法也不同，但症状相似，请注意。

另一个发动机坏了。是发动机气缸。糟糕的是我当然应该大家都有感觉。轻抽气缸现象在怠速低速时不会感觉到任何异常，但在高速或3000转以上时，会发出敲击气缸的声音、啪嗒啪嗒的异常声音。这个时候请注意。提前去维修厂检查原因，长时间无视他就会出现拉缸现象。