途观怠速抖动的那些事儿

嘿，咱湖北老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那大众途观车子的事儿。听说有些开途观的伙计们遇到个怪现象，车子没啥故障码，可怠速的时候老抖悠，这到底是咋回事儿咧？莫慌莫慌，听我慢慢给你们摆哈。

故障码不亮的蹊跷事儿

故障码，咱湖北话里就叫它“毛病码子”。这车子没亮啥故障码，按理说不应该有啥大问题噻。可这怠速一抖悠，那感觉就跟身上起鸡皮疙瘩似的，不得劲咧。

可能的原因有这些

点火系统，莫看它平时不起眼，要是出了毛病，那可就影响大了。比如说火花塞不行哒，或者点火线圈出问题哒，都有可能导致怠速抖。燃油系统也不能忽视，燃油泵不给力，或者燃油滤清器堵了，也会闹幺蛾子。进气系统要是漏气哒，那空气进不去，发动机工作也不顺畅，自然就抖起来哒。还有哦，发动机节气门脏了，传感器出故障了，发动机支撑件坏了，这些都有可能是罪魁祸首咧。

解决办法要对症

要是点火系统有问题，那可能就得换火花塞或者点火线圈哒，这得看具体情况，花个两三百到一千块钱不等。燃油系统有毛病，就得换燃油泵或者燃油滤清器，大概也得个三五百到一千五百块钱。进气系统漏气哒，就赶紧检修哈，密封好，百把块钱就能搞定。节气门脏了，洗一洗或者换一个，百把块钱的事儿。传感器故障，那就得换相应的传感器，两百到一千块钱。发动机支撑件坏了，那就得换新的，三百到一千两百块钱。当然啦，具体情况还得具体分析咧。

找专业师傅来帮忙

咱自己要是搞不明白这些个事儿，那就赶紧找个专业的师傅来瞅瞅哒。别自己瞎琢磨，搞不好还把问题搞大哒。师傅们有经验，一眼就能看出个门道来，三下五除二就给咱把问题解决哒。