大众速腾装682故障码,大众速腾02846故障码
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18款速腾加装MIB682F主机作业 - 汽车拆客 数码之家
本帖最后由 64819293 于 2024-6-30 09:46 编辑18款速腾，pq25平台，自带德赛西威187B主机，这款主机前两年号称神机，因为支持苹果的carplay，一度价格炒到1000+，不支持cd，也没有车辆信息功能。一直想换682系列。682支持歌词同步到仪表、gps方位显示（需要仪表支持）。最近油车受电车冲击，降价了。再加上pq平台比较老了，价格终于降下来了。不到2000入手一套682F。682系列就F跟G是原生支持carplay的，右边带app按键，其他的都是刷的软件映射的按键。f是哑光装饰条，G是亮面的。? ? 大众可能不是造车技术最好的，但是我个人感觉大众是可玩性、可扩展性最高的。只要是同平台的，很多电子配件就可以扩展。后面通过编码就能看出来。下面开始上图，原车德赛西威主机。拍照留念。拆的话也很简单，徒手就能掰开面框，都是卡扣的。周边都是搪塑材质，很软。这里还是装模作样的用撬棍撬一下。面框背面的卡扣。都是金属的。主机四颗T20梅花螺丝固定。拆掉就可以抽出主机。成色非常好，嘎嘎新。背面线束比较简单，就电源喇叭线、收音机天线。蓝色的是倒车影像输入，后加的，原车不带倒车摄像头。一会还要把682的麦克风线加上，682F是外置麦克风。左侧是187b的插头，右侧是682的插头，不一样，用转换头对插转接一下。这是682麦克风线，需要推针，插到一个蓝插头上。插在另一边。插到线束插头里。绿色的插头里是AUX线跟5V + -，白色的插头是转出来的can 高低线原车187b只有一根天线，682是双天线的，支持TMC路况。原车简配了后风挡左侧天线放大器。只有右侧一根。后期再加装，先用二转一线凑合着点。但是会报天线1开路故障码。大众确实厉害，天线开路都能检测到。剩下的就是穿线，蓝色插头里的独立麦克风线需要走到天窗开光处，从方向盘下穿到左侧，顺着A柱上去。用跟铁丝穿过去。拆左侧护板。顺着胶条走上去。然后就是拆天窗开关护板。也是2颗T20拆掉拿下开关总成。这个总成也是pq通用的。右侧海绵占了麦克风的位置，去掉海绵装上麦克风。剩下gps天线，跟aux usb线需要走到扶手盒里。尝试了N次，最终放弃，穿不过去，也拆不掉扶手，需要拆座子。所以就改档把前面烟灰缸位置。很多车友改这里。继续往下:
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大众速腾升级682故障码解析与解决策略
速腾车主的升级之路
682故障码的由来与常见问题
在汽车升级领域，大众速腾车主们常遇到的一个挑战便是682故障码的出现。这个故障码通常与车载娱乐系统的升级或更换有关，特别是当车主选择将原装的德赛西威187B主机升级为更先进的MIB682F主机时。682故障码的出现，往往意味着系统识别到了非原厂配置，引发了一系列的兼容性问题。
682故障码的解决之道
面对682故障码，车主们首先需要了解其背后的原理。通常，故障码的产生源于硬件与软件的不匹配，或是系统识别错误。解决这一问题的关键在于确保所有连接和配置均符合原厂标准，同时，对系统进行适当的调整和测试，以确保其稳定运行。
升级过程中的注意事项
在进行升级操作时，有几个关键步骤需要特别注意：
1. 准备阶段：确保购买的682F主机与您的车型完全兼容，并且了解所有必要的线束和接口是否匹配。查阅官方文档或专业论坛，获取详细的安装指南和常见问题解答。
2. 拆装技巧：正确拆卸原主机和安装新主机需要一定的技巧。使用合适的工具，避免对车内部件造成损伤。在拆卸过程中，记录每个步骤和位置，以便于后续的组装。
3. 线束匹配：确保所有线束正确连接，尤其是麦克风线、天线和音频接口。错误的连接可能导致系统无法正常工作或出现故障码。
4. 软件与固件更新：在完成硬件更换后，确保对系统进行必要的软件和固件更新，以兼容新设备。遵循官方指引进行操作，避免因版本不匹配导致的问题。
5. 测试与调试：升级完成后，进行全面的系统测试，包括音质、导航、carplay等功能的验证。如果遇到问题，及时查找原因并进行调整。
故障码的解读与排除
一旦遇到682故障码，车主应首先检查以下几点：
- 硬件兼容性：确认所有硬件组件均符合原厂规格，无误安装。
- 线束检查：仔细检查所有线束连接，确保无松动或损坏。
- 软件更新：确保系统软件和固件是最新的，以适应新设备。
- 系统自检：使用车辆诊断工具进行系统自检，查看是否有其他潜在问题。
通过上述步骤，大多数682故障码问题可以得到有效解决。然而，如果问题仍然存在，建议寻求专业的技术支持，以避免进一步的损害。
结语
对于大众速腾车主而言，升级车载娱乐系统不仅能够提升驾驶体验，还能满足个性化需求。然而，这一过程并非一帆风顺，面对可能出现的682故障码，保持耐心，遵循正确的操作流程，是解决问题的关键。希望每位车主都能顺利升级，享受更加智能、便捷的驾驶生活。
