老款大众迈腾前氧传感器的“藏身之地”

1.8T 车型里那前氧传感器到底搁哪儿呢！咱先说说这氧传感器哈，它可是个挺重要的玩意儿。

氧传感器的“重要性”

这前氧传感器啊，就好比咱人体里的“小卫士”，专门监测发动机燃烧后的气体情况，看看燃烧得够不够充分，混合气是稀了还是浓了。要是它出了问题，那发动机可就不得劲儿啦。

氧传感器的位置大揭秘

咱接着找这前氧传感器的位置哈。一般来说呢，它不在三元催化器最前面，也不在排气歧管上。有的车可能在进气歧管下方，还有的车在三元催化的下面。咱这老款迈腾 B6 呀，它的前氧传感器靠近发动机后面的防火墙位置，得把车升起来才能瞅见它。

不过嘞，也有特殊情况，像有的发动机有两个排气盖段，那就有四个氧传感器，每个排气盖段有两个氧传感器。正常情况下，大排量发动机有两个头，也就是四个氧传感器，小排量发动机有一个头，就是两个氧传感器。咱这迈腾 8TSI 发动机就装了两个氧传感器，前氧传感器是 G 加热器是 Z19，后氧传感器是 G1 加热器是 Z 。

找氧传感器的小技巧

那咋找这前氧传感器呢？咱可以用万用表电阻档测测氧传感器接线端的电阻，要是不符合标准，那估计就得换氧传感器啦。还可以用高阻抗电压表，在氧传感器的信号输出端从蓄电池正极引根电源线，要是发光二极管发亮，那就说明氧传感器可能没啥大问题。

咱再说说这换氧传感器的事儿哈，可别瞎换。要是原车没故障，后来换了氧传感器出故障代码 P0171，那可得好好检查检查，看看是不是安装位置不对或者其他啥原因。咱河北人办事就得仔细，不能马虎大意的。