江淮的 vc 的发动机和轩逸的发动机有啥不同

嘿，咱湖南老口子些！今儿个就来摆哈子江淮的 vc 发动机和轩逸的发动机到底有么子不同咯。

轩逸发动机的那些事儿

说起轩逸的发动机呐，那可是有蛮多说道嘞。就拿日产在广州的那个发动机工厂来说噻，他们搞的那个 HR16 系列发动机，第一代的时候就用哒铝合金的缸体和缸盖，气门室盖也是铝合金的嘞，这种配置在这种排量的发动机里还蛮少见咧。第一代的进气侧还有液压控制的可变气门正时技术嘞，正时系统用的是静音链条驱动的，不光使用寿命长，还没啥噪音哒。到哒 2011 年，第二代出来哒，又加了排气侧的气门正时技术，还是静音链条驱动嘞。双可变气门正时技术，让 HR16 又回到哒同级别发动机的前排哒。

而且哦，HR16 系列发动机一直都是用的歧管喷射，但到哒第二代以后，日产把它叫做“双喷射”哒，其实不是我们现在熟悉的那种歧管加缸内直喷的模式，而是每个气缸对应的喷油嘴从一个变成哒两个，每个气门都有哒对应的喷油嘴。这种设计从第二代一直延续到哒第三代哒，日产不是没得高压直喷的技术哒，而是在成本和性能之间做哒一个折中咧，毕竟直喷技术成本高哒，结构也复杂些，故障率也可能会高点，跟日产对中低端发动机的产品定位不太符合哒。

江淮 vc 发动机的特点

再来说哈江淮的 vc 发动机噻。虽然咱不晓得具体是么子情况哒，但肯定也有它自己的特点噻。说不定在动力输出、燃油经济性或者其他方面有哒自己的一套咧。

到底江淮的 vc 发动机和轩逸的发动机哪个更厉害咧？这还真不好说哒，得具体去对比对比哒。不过嘞，不管是哪个，只要能满足咱老百姓的需求，开起舒服、省油，那就算是好发动机哒噻！

结论

哎呀，反正江淮的 vc 发动机和轩逸的发动机肯定有哒些不一样的地方哒，具体么样，还得咱自己去研究研究哒，莫光听别人说哒，自己去感受哈才晓得哒噻！