五菱荣光 11 万公里高温，风扇也转咋回事儿

嘿，咱山西老表们呐！今儿个咱就来唠唠这五菱荣光跑了 11 万公里，咋就高温了，风扇还转呢。咱先瞅瞅那文章里说的哈，啥冷却液不够啦、节温器有毛病啦、散热风扇不干活啦，这些个事儿都有可能让咱这车子闹脾气。

冷却液的事儿

咱得看看冷却液够不够哇，要是严重不足，那可得赶紧加加。可别不当回事儿，冷却液少了，车子能不闹脾气高温嘛。

节温器的蹊跷

还有那节温器，要是它工作不正常，该开的时候不开，或者开得不大合适，那大循环就不顺畅，发动机温度可不就蹭蹭往上涨嘛。这节温器可得好好检查检查，不行就换新的。

散热风扇也得留神

再说说这散热风扇，它可不是一开车就瞎转的哟。只有水温达到要求了，它才会干活。要是一直不转，那可得瞅瞅是不是继电器出毛病了，或者温控开关有问题。咱可不能让这散热风扇掉链子。

其他可能的原因

像啥水管漏水啦，水箱堵了啦，这些个事儿也都能让车子高温。咱得把这些个可能的原因都排查排查，别让这五菱荣光老是不舒服。

总结一下

总之呐，五菱荣光跑了 11 万公里高温，风扇也转，咱得仔细检查冷却液够不够，节温器正不正常，散热风扇好不好使，还有其他可能的毛病。可别马虎大意了，把咱这车子伺候舒服了，它才能好好为咱服务呀。