宝骏 510 的变速箱在哪呢

嘿，咱河北老少爷们儿们，今儿个咱唠唠这宝骏 510 的变速箱到底搁哪儿呢！咱先瞅瞅这网上说的哈，网易汽车那儿说宝骏 510 CVT 车型外观可带劲了，内饰也不赖，偏向年轻化。这变速箱啊，宝骏 510 用的有 6 挡手动（MT）的，还有 CVT 版的呢。

6 挡手动（MT）变速箱

咱说说这 6 挡手动的哈，宝骏 510 这玩意儿是长城自主研发的，结构简单，换挡行程短，反应快，挡位清晰，换挡平顺。不过呢，它 1、2 挡传动比间隔大，换挡有点顿挫，还可能有点异响抖动。对咱这开车技术要求可有点高，得油离配合得好才行。这变速箱牌子是柳州上汽汽车变速器有限公司产的。

CVT 变速箱

再瞅瞅这 CVT 变速箱，网上说它是上汽集团自主研发的，代号 CTF25，能变速比。这 CVT 变速箱平顺性好，用户认可，不过它适合小排量、低扭矩的车。它用的链条传动，能避免传动打滑，还优化了钢带，减少啸叫情况。这变速箱总重量也还行，体积还能缩小。官方说能低速锁止液力变矩器，提高传动效率，还省油，但到底咋样还得用了才知道。

AMT 变速箱

嘿，咱宝骏 510 还有个 AMT 变速箱呢，它是在 MT 手动变速箱基础上加了自动换挡模块。这 AMT 变速箱继承了 MT 的高传动效率，保养维修费用低，但缺点也明显，就是顿挫，得咱开车的人会预判换挡时机，油离配合好才行。

总结

反正咱宝骏 510 这变速箱有好几种呢，各有优缺点。咱买车的时候可得好好琢磨琢磨，看自己喜欢啥样的，适合啥样的。不管咋说，咱河北人开车就得稳当，不管啥变速箱，咱都能把车开好！哈哈！