九代思域到底是不是日本原装的机器

嘿，各位老少爷们儿些！今儿个咱就来摆哈九代思域到底是不是日本原装的机器哈。话说那八代思域在咱心头那还是有点印象噻，九代出来嘞时候，好多人都在扯拐，说这九代到底咋样嘛。

八代思域的风采

先来说说八代思域噻，那家伙，在咱眼里那可是相当惊艳嘞。车身紧凑得很，从头到尾感觉像在俯冲一样，到屁股那儿一下就切咯，简洁又干练。内饰更是不得了，仪表上下分层嘞设计，那叫一个科幻噻，上层液晶屏显示速度水温油量，下面传统仪表又保留咯思域嘞传统乐趣，大转速表加上饱满嘞三辅式方向盘，还有向驾驶员倾斜嘞中控，简直帅惨咯，运动得很嘛。当时那些个老车型跟它比起来，那简直是小巫见大巫咯。

动力表现

1.8L 和

2.0L 发动机，Si 版本嘞则是型号为 K20Z3 的

2.0L 发动机，欧版还有

1.4L 汽油机和

2.2L 柴油机，混动版本继续沿用上代嘞 IMA 混动系统。咱国内引进嘞就是

1.8L 版本嘞，东本当时宣传嘞是

1.8 的排量，

2.0 的动力，

1.5 的油耗，那机器确实皮实耐用，动力也够用，还省油得很嘞。

九代思域的情况

到咯九代思域嘞时候，外观嘛，各有各嘞看法噻，有人觉得还是有八代嘞影子，有人觉得没啥子大变化。关键是它到底是不是日本原装嘞机器哦，这就有点让人捉摸不透咯。有些消息说可能不是原装嘞，但也没得个准信儿噻。

Type-R 的魅力

说起思域嘞性能版本，那八代思域 Type-R 可是不得了哦。日版叫 FD2，欧版叫 FN2，搭载嘞都是第三代 K20A 红头机，最大马力直接拉到咯 225 匹，那家伙，在日本铃鹿赛道上圈速那是相当厉害噻，简直就是改装车友嘞终极目标。本田大大嘞强化咯它嘞空气动力学，性能杠杠嘞。

结论

哎呀，到底九代思域是不是日本原装嘞机器，还真不好说哦。不过咱也别太纠结这个，车子嘛，自己开着舒服，性能过得去就行咯噻。大家觉得嘞呢？