一汽大众速腾召回后轴纵臂，到底咋回事儿

嘿哟，咱江苏老少爷们儿们都来唠唠这一汽大众速腾召回后轴纵臂的事儿哈！大家伙儿都晓得，那速腾以前出过后轴纵臂断裂的问题呗，国家质检总局还出来提醒咧。

召回的缘由

当初一汽大众说速腾的耦合杆式后轴没啥设计缺陷，就是在遭受到严重撞击后可能会变形，还不容易被发现咧。后来搞了个啥在后轴纵臂上装金属衬板的召回措施，说是能加固纵臂，还能起警示作用。

质检总局的调查结果

嘿哟，咱质检总局可没闲着，花了一年时间搞调查咧。结果出来咧，说装配耦合杆式后轴的速腾汽车存在纵臂断裂导致的安全隐患，那可是构成缺陷咧。装的那个金属衬板呢，提高了抗变形能力，降低了变形可能性，不过在良好路面行驶时可没啥有效警示作用哟。而且咧，好多纵臂变形断裂是因为严重碰撞或者剐蹭导致的，生产者原来的检查流程也不太容易发现咧。

大众的回应

大众汽车集团（中国）、一汽大众以及大众进口汽车后来发声明咧，说尊重并接受国家质检总局的调查结果，还向消费者道歉咧。给受召回影响的车主提供了四项服务和措施，啥置换车辆啦、送保养啦之类的。

咱江苏人的看法

咱江苏人就觉得咧，出了这么个事儿，大众就得好好反思反思，不能光搞个召回就完事咧，得真正把车子的质量搞上去，让咱老百姓开着放心咧。不然下次再出问题，那可就不好说了咧！