朗逸这毛病，真让人闹心呐！

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿们呐！今儿个咱唠唠这大众朗逸的事儿哈。这朗逸咋回事儿呢，老有个毛病，发动一下就熄火，可把人愁坏了。

故障现象大揭秘

2.3 缸失火，换火花塞、点火线圈、喷油嘴，啥招都使了，还是不管事儿，这可咋整！

还有个大哥，修车也懂点，测缸压最多才 11 个压每个缸，按理说气门没啥大问题，4S 店就开始一根一根地查线路，爆震偶发就换爆震传感器，刹车灯有毛病也换，氧传感器也换了，可跑两天又犯病，现在 4S 店还让换发动机总线，这不到 3 年的车，花了钱还不一定能治好，愁死人了！

故障原因猜猜猜

咱东北人都爱琢磨事儿，这朗逸老熄火，咱也得分析分析原因不是。会不会是火花塞质量不行啊，老点火不着火，就熄火了呢？说不定是点火线圈出问题了，供电不稳定，导致发动机熄火。喷油嘴要是堵了或者有啥毛病，油供不上，那不也熄火嘛！

还有啊，线路是不是接触不好哇，有时候松松垮垮的，就影响工作了呗。那爆震传感器是不是不准了，感应不灵敏，该报警不报警，也能引发熄火。刹车灯要是老坏，会不会影响到电路系统，导致熄火呢？氧传感器要是不好使，混合气比例不对，那不也得出毛病嘛！

解决办法哪里找

这朗逸老熄火的毛病，可把咱车友们给折腾坏了。咱东北人那脾气，可不能就这么认栽啊！要不咱再去别的修车店看看，多找几个师傅给瞅瞅，说不定能找出个门道来。或者上网查查，看看有没有同款车的车友遇到过类似的问题，他们是咋解决的。

实在不行，就找 4S 店好好理论理论，不能让咱白花了冤枉钱还治不好车。咱得跟他们说，这要是再修不好，就得给个说法，不能这么糊弄人呐！

总结一下

哎呀妈呀，这朗逸没仪表灯发动就熄火的毛病，可真让人头疼哇！咱得好好琢磨琢磨咋解决，不能就这么算了。火花塞、点火线圈、喷油嘴、线路、爆震传感器、刹车灯、氧传感器，这些都得好好检查检查，看看是哪个环节出了问题。咱东北人不怕事儿，就怕事儿解决不了！加油吧，朗逸的车友们！