迈腾车内听见发动机声音，咋回事儿

嘿，咱福建的老少爷们儿们呐！今儿个咱来唠唠这迈腾车，咋在车里能听见发动机的声音呢？这事儿可有点蹊跷哦！

冷却液、油压也来捣乱

咱先说说这冷却液哈，要是它出问题了，油压太高或者太低，那可就有可能让发动机声音变大哟。咱得瞅瞅油压表，看看是不是它在捣鬼。还有哦，说不定是点火时间设置有毛病，才会搞出这动静来呢。至于其他的，那可能就是发动机内部出问题啦，比如说那个啥 EGR 阀门堵住啦。

附件故障也别忽视

前面轮系皮带和齿带处也可能有问题哦。比如说，皮带松动啦，发电机不转啦，水泵轴承坏啦，正时齿带跟护罩还可能干涉呢。

怠速声音大，问题有点多

像那 2014 年的大众 Tiguan 汽车，二代 EA888 发动机，跑了 96000 公里啦，平时车主还挺爱护的，用的嘉实多极护 0W40 机油，7500 公里损耗 700 毫升还算能接受。结果嘞，发动机左侧上偏盖那儿发出有节奏的哒哒哒声音，坐在驾驶室里关窗都能听见，跟柴油发动机声音似的，手放偏盖处还能感觉到震动呢。冷机起动转速高声音不明显，热机怠速就响得厉害。四 S 店用电脑检测也没个故障码，拆了上偏盖检查，正时链条涨紧正常不松旷，凸轮轴轴承坐单向阀滤网坏了钢珠还在，就换了滤网，接触面也没啥磨损拉伤，四 S 店也没查出啥毛病就复原了，结果还是响。技术总监说可能是进气凸轮轴、可变正时调节阀、凸轮轴轴承坐这三样东西不好，得一起换。咱车主就犯嘀咕啦，发动机运转正常不抖，加速也没啥问题，也没故障码，就怠速响，这要花大几千换那三样值不值哇？各位大神快来给咱瞅瞅这发动机正时异响的问题呗，多谢多谢啦！

迈腾噪音大不大咱瞅瞅

大众新迈腾噪音测试可不行哦，除了怠速，其他三个速度下噪音值都超推荐值啦，这可不符合它想当标杆的标准呀。实际感受呢，中低速还行，车里听不太明显噪音，高速胎噪明显，前排风噪声也有，但还不至于影响前排乘客感受。发动机转速上升噪音影响大，所以开车不平稳时经常能听到运转声。还有个小问题哦，全新迈腾怠速时有细微振动，手放座椅坐垫、方向盘上都能感觉到，共振处理一般般呐。

声音大原因多找找

不适应新机油粘度会让发动机声音变大，隔音差、冷却液不足、减震器异常也都可能让车里能听见发动机声音哦。不适应新机油粘度，汽车用久了机油稀了积碳多了，换了新机油发动机不适应粘度就转速高，声音跟着大啦。