新马自达阿特兹的试驾感受如下:1 .车内大量使用了纳帕真皮材质,中控区配备了悬浮式显示屏,底部加入了木纹装饰,给车内带来了一点点豪华感。至于大家普遍关心的后排空间,新阿特兹的表现与老款基本持平。阿特兹...
新马自达阿特兹的试驾感受如下:1 .车内大量使用了纳帕真皮材质,中控区配备了悬浮式显示屏,底部加入了木纹装饰,给车内带来了一点点豪华感。至于大家普遍关心的后排空间,新阿特兹的表现与老款基本持平。阿特兹刚上市的时候,它最大的卖点就是外观、操控性、底盘、动力总成(这个只针对2.5L);2.试驾了2.5,感觉在这个价格区间,阿特兹应该是操控性比较优越的那一款;虽然动力不猛,但是和变速箱匹配的很完美。就像38号里说的感觉,油门行程分三段。第一段踩住了,准备降档。第二段踩下去,降档完毕。第三节踩上去,刚好跳出来。3.缺点是车内氛围和后排空间。是和别克君威一个价位的车,但是内饰好像出问题了。到处都是硬塑料,中控的旋钮感觉松松垮垮的。由于发动机舱比较长,侵蚀了不少驾驶舱空间,所以该车整个内部空间的表现与同级车相比比较局促;4.动力方面,依然沿用与老款相同的动力总成,搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机。最大输出功率分别为116kW和141kW,峰值扭矩为202n·m和252n·m,符合国六b的排放标准,至于马自达独有的GVC加速矢量控制系统,在本次车辆更换后得到了升级,使车辆过弯时更加平顺,进一步提升了驾驶乐趣。
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