1为什么传输模式比现代模式好？齿轮传动是指通过齿轮副传递运动和动力的装置。是现代设备中应用最广泛的机械传动方式。其传动准确、高效、紧凑、可靠且寿命长。它的作用是改变机构的速比和运动方向。齿轮的特点是：1，外形尺寸小；2.传输效率高；3.传动比准确，使用寿命长；5.传输功率高；6.宽速度比范围。7.传输精度高。皮带传动不能保证精确的传动比，链传动不能实现恒定的瞬时传动比，但现代常用的渐开线齿轮的传动比理论上是精确的、恒定的。这不仅是精密机械和仪器的关键要求，也是降低动载荷，实现高速重载平稳传动的重要条件。扩展信息：齿轮传动的设计准则齿轮的不同失效模式不太可能同时发生在一对齿轮上，但会相互影响。比如齿面点蚀会加剧齿面磨损，严重磨损会导致断齿。在一定条件下，主要失效形式是断齿和齿面点蚀。因此，在设计齿轮传动时，应根据实际工况分析可能出现的主要失效形式，以确定相应的设计准则。对于具有软封闭齿面(硬度350HBW)的齿轮传动，在良好的润滑条件下，齿面点蚀将是主要的失效形式，通常按齿面接触疲劳强度设计，再按齿根弯曲疲劳强度校核。对于封闭硬齿面的齿轮传动(硬度：350HBW)，抗点蚀能力强，断齿能力高。设计计算时，通常是按齿根弯曲疲劳强度设计，再按齿面接触疲劳强度校核。开式齿轮传动的主要失效形式是齿面磨损。但由于磨损机理复杂，缺乏成熟的设计计算方法，只能根据齿根的弯曲疲劳强度来计算齿厚，通过增加10%~20%的模量来增加齿厚，使其具有更长的使用寿命，以此来考虑磨损的影响。参考：百度百科-齿轮传动百度百科-2档传动系统的作用是什么？动力传动系统是指在汽车发动机和驱动轮之间传递动力的装置。传动系统的基本功能是从发动机接收动力，并将其传递给驱动轮。此外，它还可以增加来自发动机的扭矩；降低发动机的输出速度；改变发动机输出速度的旋转方向；切断发动机动力向驱动轮的传递等功能。变速器由离合器、变速器、万向变速器和驱动桥组成。根据传动元件的特性，传动系统可分为机械传动系统、液压机械传动系统、静液压(容积液压)和电气传动系统。发动机的动力通过传动系统传递给驱动轮。传动系统具有减速、变速、换向、断电、轮间差速、轴间差速等功能。与发动机共同工作，保证汽车在各种工况下正常行驶，具有良好的动力性和经济性。汽车传动系统的基本功能是将动力从发动机传递到驱动轮。它的首要任务是与汽车发动机配合，保证汽车在不同工况下都能正常行驶，具有良好的动力性和燃油经济性。因此，汽车传动系统具有以下功能：1。汽车逆向行驶；2.减速和变速；3.必要时中断传输；4.差动作用。